El habitáculo también se asemeja al del nuevo Lexus IS, con un diseño fácil, pero distinguido cláramente de la berlina en la central de la consola. Claro está que se emplearán materiales de alta calidad. Tampoco faltará una espléndida pantalla central que se maneja desde el habitual mando central que simula un ratón de ordenador, un elemento típico en Lexus. En esta pantalla asimismo se podrán visualizar los datos sobre las fuerzas G. Es en un tramo de curvas donde más se goza este coche. Es su habitat natural, desde luego. Sin necesidad de usar el modo perfecto Sport Plus podemos aprovechar gran del potencial del vehículo y tendremos entre manos un compañero más mesurado, menos travieso. Los cambios de marcha no son tan mareantes, mas son más suaves y la zaga apenas se menea. Es un turismo muy equilibrado, rápido de reacciones y neutro en el paso por curva. Debido al objetivo de reducir lo máximo posible los niveles de consumo, es muy posible que este nuevo modelo no esté disponible en versión de tracción total. En su sitio dispondrá de algún sistema electrónico que le permita amoldarse al género de calzada por el que esté circulando. Ford tiene en su punto de atención a las familias aventureras que buscan disfrutar de la naturaleza y frecuentemente hacen viajes. El Richmond International Raceway vivió la última carrera ya antes del inicio de The Chase. La 26ª y última carrera de la temporada regular tenía como principal interés ver que piloto se hacía con la última posición que daba derecho a la lucha por el título. Los dos principales candidatos eran Jeff Gordon y Kyle Busch y por último la última plaza iba a para a manos del Golden Boy que a pesar de vivir una carrera llena de avatares pudo finalizar en segunda posición. La presencia de Jeff Gordon en The Chase completa el póker perfecto de Hendrick Motorsports con sus 4 pilotos dentro de los 12 mejores. Por cierto, Clint Bowyer se hizo con la victoria.
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La oferta de General Motors se enriquece por éstos días en Peru con el arribo de la nueva generación del Chevrolet Onix, el exitoso modelo que llega directamente desde Brasil con dos géneros de carrocería, hatchback de cinco accesos y sedán de 4 puertas. El Consejo Mundial de la FIA reunido el día de hoy en Munich nos ha dejado un buen puñado de nuevas normas de cara a la próxima temporada. Algunas de ellas ya estaban en la rumorología habitual de la Fórmula 1, otras, las podríamos acotar como más novedosas y prácticamente siempre y en toda circunstancia enfocadas a la reducción de costos. Sin tener un diseño radical, desde el primer instante se aprecia que el Fiesta ST es un turismo singular. Sus llantas de 18 pulgadas y diseño de turbina son exclusivas, y en su frontal encontramos un distintivo en colorado, con las letras ST. No tiene unos pasos de rueda ensanchados, mas el contraste de parrilla y antinieblas con el gris claro de su carrocería habla tenuemente de deportividad. En la zaga nos damos de bruces con un difusor del color de la carrocería y 2 discretas colas de escape. El alerón es exactamente el mismo de los Celebración ST Line, y solo otro emblema rojo delata su carácter. Es un vehículo discreto y distinguido, mucho menos cantarín que un Abarth 595, mucho menos hortera que un Renault Clio RS.
El Seat León Cupra es uno de los modelos más vendidos de la marca española en 2016 fueron prácticamente 12.000 unidades. Es simplemente una de las referencias actuales del mercado, por no decir que es la referencia. El Land Rover Discovery Sport es un vehículo que no cesa en su empeño de ser un referente. Un automóvil a medio camino entre la tendencia y la practicidad, entre la estética de tendencia y el poderío mecánico, capaz de enfangarse sin perder un ápice de glamur. Todo ello, potenciado por su capacidad como vehículo para transportar personas e, aun, adaptarse para albergar sillas infantiles envolviendo a sus ocupantes en un ambiente distinguido y espacioso, especialmente cuando la segunda fila se desliza hacia atrás, sacrificando volumen de carga del maletero mas ofreciendo mayor libertad de movimiento a sus pasajeros o bien a quienes tienen que asistir a sentarse a los más pequeños en sus sillas específicas.
En palabras del directivo deportivo de Mercedes, Toto Wolff, los problemas técnicos que golpean a Nico Rosberg, desde el principio de la temporada, resultan inaceptables para una estructura como Mercedes AMG, sobre todo si se tiene presente que, en ese lapso, el otro piloto del equipo, Lewis Hamilton, ha logrado acabar un par de veces en el pódium. Sus detalles ya fueron desvelados en el Salón de Nueva York a principios de este año y ahora desembarca en el mercado español. El Hyundai Tucson 2018 ya admite pedidos y las primeras unidades empezarán a entregarse a finales de año, ya que los concesionarios aún está finiquitando stock del modelo saliente.
Nuevo Renault clio: de esta forma es su gama de motores con híbrido incluido
El equipamento de serie es muy completo, contemplando sistema de climatización automática o aire acondicionado manual, volante envuelto en piel, sistema de información y entretenimiento equipado con pantalla táctil, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, sistema de arranque por pulsador, etc. El nuevo Insignia aterriza como un referente en tecnología dentro de su segmento, con ayudas a la conducción e infoentretenimiento. Un ejemplo de ello son los nuevos faros de iluminación matricial IntelliLux LED Pixel. Una iluminación adaptativa que dispone de 168 diodos LED, 84 en todos y cada faro. Asimismo se beneficia de una cámara digital de visión trasera que mejora la visibilidad en las maniobras traseras. Se trata de un vehículo con una clara orientación para los trackdays. Buena prueba de ello es el registro de 6 minutos 44 segundos que ostenta en el Nordschleife, siendo uno de los deportivos más rápidos en el Infierno verde. Entre las preparaciones concretas para circuito, el Aventador SVJ cuenta con barras estabilizadoras un 50 por ciento más duras, suspensiones un 15 por ciento más duras, así como un diferencial que ahora puede mandar un 3 por ciento más de par al eje trasero. Unas llantas de la firma Nireo junto a unos neumáticos deportivos Pirelli P Zero Corsa, completan el equipamiento deportivo.
Si deseas saber qué diferencia a este Evo 1 del resto de hermanos M3 E30, no te pierdas el vídeo, porque su dueño te cuenta todos y cada uno de los detalles sobre el turismo, que fue la primera evolución del M3 E30 para añadir mejoras a los turismos de competición. No te lo pierdas. No sabéis lo que me agradaría poder participar en una competición de este estilo. Desde que entré en el mundo del 4×4, el Camel Trophy siempre y en todo momento ha sido uno de esas competiciones en las que me agradaría haber estado. Ahora, nuevamente de la mano de Land Rover da comienzo la Land Rover G4 Challenge en la ciudad de Bangkok, Tailandia. Llega el momento de examinar de qué forma va a quedar la gama. Y acá también Volkswagen ha dado a conocer ciertas novedades, como por poner un ejemplo la potencia, las capacidades de las baterías y la autonomía. En este sentido van a existir tres versiones del ID.3 que son Pure, Pro y Pro S, que variarán en la potencia y la autonomía. Son las siguientes. Entre ciertos detallles exteriores, resaltar los faros en forma de ojo de águila y los anchos intermitentes, que armonizan con la extensa parrilla frontal para conquistar inmediatamente. Las fluidas líneas que conducen hasta los pilares delanteros aportan locuaz creatividad y valor aerodinámico. Un personal conjunto subrayado por la expresiva forma de ala de las luces de conducción diurna.
Más deportividad para el compacto del óvalo
La experiencia del primer Toyota Mirai se ha embarcado entera en la reciente nueva generación que se ha puesto en venta hace poquitos meses en los principales países de Europa. La limitación de uso particular que disfrutaba el primer modelo se ha eliminado en este segundo, siendo el único modelo de los eléctricos de su categoría que se nutre de hidrógeno. Por último, el Kaiteki cuenta con tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, techo solar deslizante, control de crucero adaptativo, faros delanteros BiLED, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, sistema de visión 360, equipo de sonido Rockford Fosgate con 710w y 9 altavoces, tomas USB traseras, etcétera De la misma manera, Opel asimismo ha confirmado que los modelos eléctricos desarrollados en esta nueva arquitectura dispondrían de una batería de iones de litio de 50 kWh de capacidad, así como de un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), por lo que se puede esperar que esta sea la mecánica del eCorsa. Prontísimo conoceremos más detalles.
Nuevo desastre de Williams, que veía como tanto Valtteri Bottas como Pastor Maldonado caían a las primeras de cambio. Ni las nuevas mejoras traídas para este Gran Premio han salvado a la escudería de Frank Williams de un nuevo ridículo. Vamos a ver de qué manera se les da mañana la carrera, pero desde entonces será difícil eludir aumentar la presente crisis que pasa el equipo británico. Junto a ellos caían los dos Marussia (nuevamente Bianchi era el mejor clasificado de los equipos pequeños) y los dos Caterham. Ayer en buena de los sitios relacionados con la Fórmula 1 apareció la noticia de que el ilustrador y diseñador de coches de Hollywood, Daniel Simon, iba a formar de la escudería Hispania Racing F1 Team. Por el momento todos aquellos que piensen que Simon será el Adrian Newey de la escudería de España o que va a formar del equipo de diseño que se vayan olvidando, por que en el comunicado de HRT lo dejan clarísimo. Daniel Simon se ocupará de la nueva imagen corporativa del equipo. Hasta acá.