En lo que se refiere a Fernando, no solo espero que le vaya bien en Indianápolis, sino que también lo disfrute. Va a ser una gran experiencia para él. Es un genial piloto, como todos sabemos, y tiene mucha experiencia. Así que, pese a que las técnicas de conducción en un superspeedway van a ser absolutamente nuevas para él, considero que logrará familiarizarse con ellas con bastante rapidez. Y el último día de la semana por la tarde, después del Gran Premio de Mónaco, me sentaré y lo veré por televisión. Estoy deseándolo. El nuevo Yaris Cross tiene exactamente la misma distancia entre ejes (2.560 mm) que el nuevo Yaris, pero globalmente es 240 mm más largo 60 mm más en el voladizo delantero y 180 mm más en el trasero, que dan lugar a un habitáculo más espacioso. La altura libre al suelo es 30 mm superior. Además de esto, globalmente, Yaris Cross es más alto y más ancho 90 y 20 mm, respectivamente. Las mejoras hechas en el Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca se dejan apreciar en su paso por curva, puesto que ha mejorado en la aceleración lateral hasta soportar 1,03 G. Un salto bastante significativo en comparación con Ford Mustang GT, que soporta 0,97 G en la misma prueba. Lo mismo sucede con la frenada de 100 a 0 km/h, acortando la distancia de frenado en casi un metro respecto al Boss 302 (ignoro la cantidad, en el Mustang GT son 31,7 metros). Nico Rosberg entraría a pit con la idea de hacer una estrategia distinta a la de Lewis Hamilton. El alemán montaba el compuesto duro y emplazaba la batalla por la victoria con Hamilton a la recta final de la carrera. Ricciardo también ganaba su particular lucha con Bottas, subiendo a la tercer situación. Sebastian Vettel traía luz a su estrategía y lograba situarse por delante de Fernando Alonso, acercándose asimismo a un Kimi Räikkonen al cual adelantaba en pista (en la frenada de la Caixa) al disfrutar el alemán de unos neumáticos en mejor situación que los del finés. Recordemos que el 4 veces Vencedor del Planeta partía desde la 15ª posición de parrilla y conseguía escalar hasta la 5ª.
Volkswagen golf 2,0 tfsi GTI 3 p, en lugo
Como puede comprobarse en el configurador de la marca de Stuttgart, el coste de los Porsche 911 Carrera S y 4S no cambia con respecto a elegirlos con la transmisión secuencial PDK o bien la nueva manual. De esta forma, las opciones coupé n de los 140.006 euros y los 148.965 euros, al tiempo que los Cabriolet hacen lo propio en 156.296 euros y 165.255 euros respectivamente. Pero finalmente Hyundai ha confirmado que va a ser el próximo 23 de febrero cuando se presente este IONIQ 5, por lo que para mantenernos alerta ahora se han animado a lanzar esta primera imagen oficial de su interior. No hablamos de cualquier obra, hablamos del túnel ferroviario con carretera más extenso del mundo. 18 kilómetros que van a unir la isla de Fehmarn con la de Lolandia ahorrando a los conductores 30 minutos. Siete mil millones por media hora, juzguen ustedes.
Desgraciadamente, todavía no se conocen cifras ni de autonomía, ni de potencia, ni posibilidades ni nada. Pero bueno, es de suponer que los números irán en sintonía a lo que ya vemos por de otros fabricantes. Si bien si miramos cara el pasado, vamos a ver que este no es el primer coche 100 por cien eléctrico que fabrica General Motors para el enorme público. Hace cosa de 15 años veía la luz el joven EV1 que ya contaba con unos nada abominables 200 quilómetros de autonomía eléctrica con lo que lo mismo en Detroit nos dan una sorpresa en lo que a este tema se refiere. Según ha informado la Autoridad del Canal de Suez por medio de un comunicado, ha decidido suspender la navegación de forma temporal hasta el momento en que se terminen los trabajos de reflotación del Ever Given, un navío con bandera panameña de 200.000 toneladas y 20.000 contenedores que prosigue atravesado en diagonal.
Si queréis saber más sobre la serie (en nuestros días creo que se emite en el canal Bloomberg Boomerang) os recomiendo que visitéis ¿Recuerdas? y el artículo de la Wikipedia, los dos bastante completos. Detrás de la parrilla, si bien no se aprecia bien, hay unas cortinas que abren o cierran en función de las necesidades de refrigeración del motor. Cuando no es necesario el paso de tanto aire, se cierran para prosperar levemente la eficiencia aerodinámica, lo que puede reducir el consumo un 12 por cien . Además de esto, ayuda al motor a mantener una temperatura de servicio más tiempo. El Braking Guard se ofrece en las gamas A4, A4 Avant, A6, A8, Q5 y Q7. Esperemos en pocos años esta tecnología sea de serie y obligatoria, no sólo reduciría las colisiones por alcance en autopista, también asistiría a eliminar a esos tocapelotas irresponsables que se pegan a tu paragolpes para que les dejes pasar. Por el momento, Audi te permite desconectar el AAC o bien el Braking Guard, quitar ambos o funcionar con ambos.
Enfield 8000, la resurección de un eléctrico cuarentón
El maletero anuncia 380 litros de capacidad, una cifra en la media del segmento e idéntica a la variación de combustión. Es un espacio de formas regulares y el portón deja un hueco muy amplio para cargarlo sin problemas, a menos que la boca de carga está algo más elevada que en un compacto convencional. Como ya vas a saber, el 21 de abril de 2016 se publicó en el BOE la resolución de la DGT en la que se recogía la clasificación del parque de automóviles correspondiente al 50 por ciento más limpio (unos 16 millones), una medida que también han adoptado otras ciudades europeas como París. Esta clasificación se producía en el Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmosfera 20132016 (Plan Aire) en el que se afirmaba que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico la principal fuente de emisión en las grandes urbes y planteaba la clasificación de los automóviles en función de los niveles de contaminación que emiten. Descongelar el parabrisas con agua muy caliente, o con el aire de la calefacción a temperatura elevada, puede dañar el cristal seriamente por el cambio brusco de temperatura, provocando su ruptura. Y este efecto se intensifica de forma notable si el parabrisas tiene un impacto. En ensayos realizados con una temperatura externa sucedió esto. Algunas empresas como Willis, REGV, Caser, Protecnic ofrecen garantías comerciales para particulares: se les da el nombre de garantía mecánica y acostumbran a tener una duración de entre 6 y 24 meses. Eso sí, en contraste a las garantías legales de vehículos nuevos, únicamente cubren los elementos que se especifican en el contrato que firma el usuario generalmente motor, caja de cambio, electrónica y dirección, es decir, que se trata de un tipo de garantía idéntica a la de V.O que puedes contratar para tu propio coche. Cuestan desde 150 euros al año.
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Vamos con las noticias del apartado Industria. Sobre el Plan PIVE y su éxito hemos hablado largo y tendido en sus versiones 1.0, 2.0 y 3.0, mas esta semana hemos reflexionado sobre otra faceta con menos glamur. Nada es perfecto. Los paisajes de las pruebas de drifting atravesarán escarpadas carreteras de montaña, con localizaciones inspiradas en Okutama, un pueblo al oeste de Tokyo en el distrito de Nishitama, Hong Kong, por su , también estará representada, y allá se desarrollarán sprints individuales, o bien como lo conocen los corredores autóctonos: competiciones de Touge. Las llantas escogidas quizás no sean las más acertadas, puesto que rompen toda la esencia clásica del coche, mas es un mal menor, en tanto que aparentemente, aumentan la anchura del neumático y le dotarán de más manibrabilidad. No será un Nissan GTR, pero seguro que va a hacer las delicias de más de uno (y de dos) en el juego. Aunque en otros mercados habrá una gama mecánica más extensa, a España solo llega el ES 300h, la variante híbrida del modelo. Combina un motor de gasolina Atkinson de 4 cilindros y 2.5 litros con un nuevo motor eléctrico y una batería de níquelhidruro metálico. Es afín al de otros modelos de la marca y asimismo va ligado al conocido cambio eCVT. El resultado es una potencia de 218 CV y un consumo medio de 4,7 l/100km.
Alén del cambio de imagen que presenta el nuevo 3008, uno de los cambios principales debe ver con el equipamiento tecnológico. Por poner un ejemplo, estrena la llamada función Night Visión que permite al vehículo advertir peatones y animales hasta a 250 metros de distancia e incluso en plena noche. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es notable. Fernando Alonso ha logrado el día de hoy una fantástica segunda posición, por vez primera subiendo al pódium del Valencia Street Circuit. Habiendo salido desde la cuarta situación, y con una salida buena pero especialmente una primera curva muy avispada, Fernando ha sentado las bases de lo que ha sido una carrera buenísima con un resultado positivísimo. No obstante, algunos detalles como los retrovisores, el formato de las ventanillas y hasta de alguno de los pilares lo delatan, puesto que coinciden con otros prototipos del Ibiza fotografiados de antemano. No obstante, para conocer que se oculta bajo este camuflaje tan original, va a haber que esperar a su debut oficial, que tendría lugar en el Salón del Vehículo de Ginebra el próximo mes de marzo.