Una de las casas más emblemáticas del siglo XX ha confirmado su presencia para el Salón Internacional de Ginebra. La compañía fundada por dos emresarios catalanes y un ingeniero suizo en 1904 tendrá su propio stand a lo largo de la muestra, dónde todo semeja indicar que mostrará su HispanoSuiza XIOV, una versión del Audi R8 V10. Bentley ha anunciado el definitivo nombre que llevará su SUV y han escogido Bentayga, un curioso nombre que ya ha dado lugar a las especulaciones sobre su procedencia, ya que hay quien asevera que su nombre se debe a una zona natural de canarias llamada Roque Bentayga y los hay que piensan que su nombre se debe a la fusión de los nombres de Bentley y taiga, una formación frondosa que ocupa prácticamente todo el norte del planeta.
M La versión más potente de la gama equipa un motor de 340 CV. Este bloque mecánico permite a este modelo pasar de cero a 100 km/h en solo 4,5 segundos y lograr una velocidad máxima de 250 km/h., Dentro de la reorganización de producto y mercado que está planteando General Motors, una reorganización que conocimos a través de un rumor que apuntaba a las furgonetas de PSA, cuentan que el conjunto de automoción anda considerando la posibilidad de llevar al mercado norteamericano sus más recientes lanzamientos europeos: el Opel Adam y el Opel Cascada (Cabrio, en España).
Para conocer a fondo al modelo nos desplazamos hasta el norte de España, concretamente hasta Bilbao, lo que nos permitió poner a prueba al Ceed en diferentes entornos y con una climatología variable. ¿Te vas a quedar sin saber de qué forma se comportó nuestro leal compañero durante el viaje? Ya en los años 20, un total de 52.000 trabajadores se hacen cargo de fabricar los Model T a un ritmo de 24 segundos por unidad. De todas formas, la cara oculta del sistema basado en las teorías de Frederick Taylor, el empleo indiscriminado del reloj cronómetro para medir la productividad de los obreros, lleva a que exista una muy elevada rotación de trabajadores en Ford.
Los suvs de Renault con costes y características
Para el desarrollo del A1, los ingenieros prestaron especial atención al reparto de las cargas entre los ejes. El voladizo delantero, con una longitud de 81 cm, resulta inusualmente corto. Dependiendo de la motorización, sobre el eje delantero sólo recae entre el 61 y el 63 por ciento del peso, un valor muy bajo para un automóvil compacto. Esta relación ha sido posible gracias a algunas medidas específicas, como por servirnos de un ejemplo la posición de la batería, que en la mayor parte de las motorizaciones se encuentra bajo el maletero. Con solo 1.045 kg de peso básico, el A1 es el vehículo más ligero en el segmento de los compactos Premium. El Golf R de Volkswagen es uno de esos coches que levantan pasiones entre los aficionados a los Golf y también entre los amantes de los deportivos. Con la última generación del Golf, ya habíamos podido ver el R en su versión de 5 puertas.
La experiencia, es un bicampeón mundial que conoce sus posibilidades, y al que no le treme el pulso al decir en Silverstone que se veía vencedor al fin de año. Muchos se rieron de él pues su carrera allí fue catastrófica, y ahora deben rendirse ante alguien que conoce su potencial y sabe exprimirlo. El poder de Alonso es la mentalidad y la administración de la presión en las situaciones de carrera más extremas. Hasta ahora todos lo hemos visto, y no solo en una ocasión. Desde este verano, lo amantes de los vehículos pueden ver en España Top Gear en abierto a través de Cuatro. Las malas noticias son que la hora a la que se emite el programa no es exactamente prime time y que los s que podemos ver son algo viejos. El nuevo MINI estará disponible a partir de finales de marzo, primero van a llegar las versiones Cooper, Cooper D y Cooper S, poquitas semanas después llegarás las versiones gasolina MINI One (75 CV y 102 CV) y el diésel MINI One D (116 CV), y después en unos meses llegará la versión Cooper SD (170 CV). El precio del nuevo MINI va a ser desde los 16.550 euros para la versión de acceso One (75 CV).
Chasis de 1954 y v8 Mercedes sl60 AMG
Se trata de un sistema de subscripción para que el hecho de tener un coche sea tan simple como disponer de un móvil. Mediante una cuota mensual fija (de costo unificado en la Eurozona), el usuario va a tener un coche nuevo cada 24 meses sin preocuparse del seguro, del mantenimiento ni de dejar una entrada o de tener que pagar una importante cuota final. Esta modalidad va a estar disponible inicialmente en Suecia, R. Unido, Alemania, España, Italia, Noruega, Polonia y Estados Unidos. El gobierno británico ha desarrollado esta interesante campaña titulada ¡Piensa! Tomate un poco de tiempo más por si acaso hay una motocicleta. Con ella se pretende que disminuya el millar y medio de personas que mueren o bien resultan gravemente heridas en el Reino Unido a causa de la escasa atención que prestan los automovilistas a esta clase de automóviles.
En proporción, convencen más los 8,6 segundos que tarda en pasar de 80 a 120 km/h, sinónimo de adelantamientos seguros. Y en la consecución de esa cantidad juega un papel esencial el cambio automático ZF de 9 marchas con levas en el volante y dos modos de uso, que se muestra muy activo. Incluso demasiado, puesto que a poco que variamos la presión sobre el acelerador ya reduce o sube una marcha, y semeja siempre y en todo momento ‘inquieto’. Ciertos materiales usados dentro de estos prototipos están inspirados, según Ford, en el mundo de la moda y la cosmética. En el caso del Concept I, la tapicería, el salpicadero, el volante y los paneles de las puertas están envueltos en piel de un color afín al de la carrocería.
Toyota mirai 2016, disponibilidad
La marca Volkswagen en su modelo Golf 8 1.0 y 1,5 TSI MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) incorpora un motor de arranquegenerador conectado al motor de combustión de gasolina y una batería de 48 voltios. El propulsor era un Lycoming 4.7 litros de 125 CV a 3.500 RPM, y una relación de compresión relativamente alta para la época, 6.25:1. Cuando se le calzaba un compresor centrífugo SchwitzerCummins, saltaba a 170 y también, aun, 190 caballos. Entonces, con una velocidad punta de prácticamente 180 Km/h y una aceleración de 0 a 100 en 13 segundos, se convertía en uno de los vehículos más veloces del momento. No solo eso, también adquirirá la mitad del asociado chino Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd (JAC), que es de propiedad estatal, siempre que las autoridades chinas den su plácet. La idea se ha cocinado a lo largo de meses, puesto que en el mes de abril de 2019 se conoció la intención de VW de acrecentar su participación en la JV.
En 91 habían salido de Valencia 3 millones de Ford Celebración. A fines de 1995 se presenta la cuarta generación. En 1996 empieza a fabricarse, si bien todavía se va a vender hasta 1997 la tercera. Ese año Valencia alcanza los 4 millones de unidades fabricadas. En 1999 la cuarta generación recibe un restyling. La tracción integral AMG Performance 4MATIC+ es de serie en todas y cada una de las versiones, igual que el cambio automático de nueve marchas AMG SPEEDSHIFT. No obstante, en el V6 charlamos del cambio TCT por convertidor de par y en los V8 del MCT multidisco al que se añade un embrague húmedo para el arranque. La coalición entre Daimler y RenaultNissan continua dando frutos, si bien no tengamos imágenes de los mismos. Renault tiene pensado sacar a medio plazo 3 lanzamientos de gama media/alta: el remplazo de la Espace (2014), nuevo Laguna (20142016) y un tercer modelo, de segmento Y también.
Jaguar y Land Rover desvelan su nuevo parabrisas virtual
El habitáculo totalmente renovado incluye la instrumentación digital configurable iCockpit de la marca francesa, además de los mas recientes adelantos en materia de conectividad y asistencias en carretera. El sistema de información y entretenimiento alardea de un pantalla táctil de diez pulgadas, Apple Carplay, Android Auto, Mirror Screen, MirrorLink y carga de móviles por inducción. Piloto francés en una escudería gala y en un difícil momento para los de la firma del rombo. Todo el mundo se sorprendía cuando después del Gran Premio de Bélgica, Renault F1 Team anunciaba su resolución de no renovar a Nico Hülkenberg, al que le habían ofrecido un año de contrato. La apuesta de estar un año en el dique seco de Esteban Ocon le salía bien, recalando en la estructura dirigida por Cyril Abiteboul con un contrato por dos temporadas a partir de 2020. Rompía de esta manera su vinculo con MercedesAMG, escudería para la que hizo las labores de conduzco reserva y de simulador durante 2019.
Con ese cambio, este modelo perdía lo que había sido uno de sus propios estilísticos, su alargado capó, así como una parte de su naturaleza deportiva, aunque las musculadas y marcadas líneas de su diseño le ayudan a sostener ese aire deportivo, algo que puede apuntalarse más aún si se eligen las variaciones firmadas por la división Motosport de la marca o si se añaden ciertos múltiples accesorios contenidos en el catálogo de M Performance. La tercera opción es progresar un turismo de serie con piezas y elementos de competición que aumenten su rendimiento y le dejen cumplir las homologaciones de seguridad, como los requisitos reglamentarios del torneo en cuestión.
Las opciones de alta tecnología aún pueden costar múltiples cientos o miles de euros, mas esos costos bajarán conforme mejora la tecnología y los fabricantes de automóviles los van incorporando a sus vehículos, como opción al principio y por último en la fabricación en serie. El motor V8 6.3 del S 63 AMG prosigue entregando 525 CV de potencia y dispone de un par máximo de 630 Nm. Lo mismo sucede con el brutal V12 6.0 Biturbo, conserva exactamente los mismos datos de potencia y par, 612 CV y 1.000 Nm (limitados electrónicamente).