El CRV Gasoil con cambio automático no está entre los todoterrenos más asequibles de su tamaño y potencia, a pesar de que desde noviembre de 2011 Honda ha rebajado de manera notable su coste. De esta forma, está disponible desde 33 200 €, un costo meridianamente superior al de un Ford Kuga o un Nissan Qashqai+2. También es más costoso que un Citroën CCrosser o bien un Renault Koleos y tiene un costo similar a un BMW X1 o bien un Mitsubishi Outlander (listado ordenado por costo). En el CRV, la versión de gasolina cuesta 2000 euros menos que la Diesel. Dejamos de lado el tema de si montar 99 unidades de algo puede ser considerado como ´fabricación en serie´, y si estás más o menos al tanto de la actualidad del motor, semejante aseveración no acabará de cuadrarte: seguramente, pensabas que los faros láser son un invento de BMW, y que iban a debutar en el superdeportivo híbrido enchufable i8. Y no estabas equivocado en lo más mínimo. De hecho, hace meses que prototipos del i8 matriculados ruedan por carreteras alemanas equipados con estas ´súper luces largas´. Y en verdad, a principios de abril, BMW nos invitó a su centro técnico de Garching, Alemania, para enseñarnos qué tal funcionaban. Y la verdad es que daban mucha luz. Y a la presentación que se festejó, hace un par de semanas en Los Ángeles, asistieron cuatro unidades del i8 dotadas de este sistema. Cada anochecer, se pasaron un montón de horas recorriendo California arriba y abajo para que los periodistas pudieran ver qué tal alumbra este invento, que BMW llama Laser Boost. BMW tiene previsto introducir la opción de los faros Laser Boost en octubre del actual año, de manera que, si no ocurren imprevistos, y siempre conforme Audi, el primer Audi R8 con faros láser podría llegar a manos de su dueño antes que el primer BMW i8 con Laser Boost fuera entregado a su propietario. No obstante€ esta maniobra de Audi, que ha provocado bastante extrañeza en BMW por lo forzado del ademán, no parece muy conforme con lo que corrientemente se conoce como fair play.
En el apartado visual, el nuevo Vitara Live destaca por sus múltiples posibilidades de personalización exterior, que permiten conjuntar el techo y los retrovisores en un tono a contraste con el del resto de la carrocería y que también deja personalizar determinados elementos del interior. Cuando circulamos por una carretera o bien camino, nuestro vehículo absorbe los impactos mediante las ruedas, las suspensiones y la dirección con la meta de transmitirnos la mayor comodidad posible, mas también el mayor control sobre el automóvil. El chasis número 39 fue fabricado en 1995 y es uno de los dos McLaren de color cobrizo que salieron de fábrica. Luce un acabado Brazilian Brown Metallic, con un interior rojo y llantas doradas. Se dice, erróneamente, que se trata del vehículo de Creighton Brown. Lo cierto es que las normas de emisiones poco a poco más restrictivas son las responsables de este movimiento, que obliga a invertir una ingente cantidad de dinero para cumplir con el exigente límite de las emisiones de NOx que se viene en la futura norma Euro 7 prevista para 2026. En verdad, era cuestión de tiempo que fuentes de Renault anunciasen este movimiento sobre el motor 1.5 dCi, tras ver que la gama de los Clio, Captur y Arkana carece de diésel, versiones sustituidas por los nuevos ETech.
Todas las noticias e información del modelo: Skoda karoq
Como afirmaría Obelix, estos americanos están locos. El invento no está mal y no es el primero que veo, mas siempre y en todo momento me llaman la atención. Este 1969 Chevrolet El Camino está en venta en eBay y como se puede observar, el frontal y la plataforma no son suyos. El frontal es una adaptación de un 1966 Pontiac GTO y la plataforma usada es la de una camioneta de finales de los 70. A diferencia de otros modelos probados, el CT200h está libre en una sola motorización si bien animamos a Lexus a que investigue otras con un tanto más de potencia y no es que nos quedemos cortos puesto que contamos con un motor de gasolina de cuatro tubos y dieciséis válvulas con 1,8 litros, 1.798 cc de ciclo Atkinson que desarrolla 99 cv al lado de un motor eléctrico de 60 kW con el que trabaja de manera conjunta que aporta 37 cv más y que no solo aumenta la aceleración sino que constituye la única fuente de energía del modo EV (vehículo eléctrico 100 por cien ). Por lo tanto contamos con 136 cv de potencia total y más de 200 Nm de par que dejan mover la larga tonelada y media de peso de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos.
Y es que el propio creador del Chevrolet Volt, Bob Luz, ya apuntaba a ese mercado hace un tiempo. Desde GMC asimismo han confirmado que el fabricante se encuentra trabajando en nuestros días en una actualización del sistema Voltec aplicada sobre baterías y motor de combustión interna. El completo programa de Chewon Lim con el Hyundai i20 R5 en Europa se dibuja en torno a distintas campeonatos, en lo que supone su primera gran experiencia a nivel internacional en lo que a ralis se refiere, toda vez que Chewon ya compitió a lo largo de seis años en circuitos e incluso disputó la F3 Europea. Con todo, su salto al planeta de los ralis se generó a través del espectáculo surcoreano ‘The Rallyist’, programa cuyo objetivo era localizar nuevos talentos. Desde ahí, Chewon Lim comenzó a trabajar con Hyundai Motorsport en Alzenau con el copiloto belga Martijn Wydaeghe como tutor.
Über adquirirá los XC90 híbridos plugin a Volvo, mas modificará los turismos para instalar su propio sistema de conducción autónoma (tanto hardware como software) especialmente amoldados para la empresa. Recordemos que hace menos de un par de años Über abrió un centro tecnológico en la urbe de Pittsburgh para desarrollar la conducción autónoma. Por alguna razón que se nos escapa, el preparador XXX Performance tiene una obsesión con el Audi R8, al que destroza estéticamente toda vez que tiene ocasión. Con lo bonito que es de serie, ¡hombre! Poco se puede comentar de semejante creación. Por favor, que alquien le ponga unos toques de color naranja a este vehículo, que es muy soso solo en blanco. ¡Voilá!
Audi a3 sportback 1,9tdi entorno 5 p, en guipuzcoa
La máxima de si me sale bien me forro y si no lo pagas tú se está cumpliendo a rajatabla para las sociedades concesionarias de autopistas. En el mes de marzo supimos que el Tribunal Superior de Justicia de la villa de Madrid obligaba al Estado a abonar a la concesionaria de autopistas Abertis 1.494 millones de euros, como mínimo, por la caída de clientes registrada en la AP7. Mas era solo una . El Porsche 911 es hoy en día uno de los deportivos más atractivos del planeta, tanto por su historia como por su estética inconfundible, mas también por su tecnología de vanguardia. El 992 elimina las grandes botoneras de la consola central, introduciendo grandes pantallas táctiles que aglutinan prácticamente todas las funciones. En cuanto a los modelos pero vendidos en el mes de noviembre, el líder ha sido el Volkswagen Gol, si bien seguido bien de cerca por el Toyota Etios en el segundo puesto y el Chevrolet Onix en la tercera posición. El cuarto puesto quedó para el Renault Sandero, mientras que el Chevrolet Prisma obtuvo la quinta posición.
El diseño de su carrocería, si bien será simple, desde el lanzamiento del Logan en el año 2005, ha ido evolucionando con el paso de los años. El Towny promete una perfecta habitabilidad, tanto en las plazas siguientes, como en el espacio de carga que será generoso. Como podéis ver (más bien intuir) en las imágenes, el vehículo que está oculto tras ese pesado camuflaje no es otro que el renovado Ford Expedition. Hasta el momento no se le había podido ver demasiado ya que las últimas veces que le han cogido fuera de la fabrica contaba con paneles de carrocería exterior para disimular sus novedades. En esta ocasión y pese a la cantidad de pegatinas y demás artimañas, hemos podido apreciar el volumen y la silueta terminantes del nuevo Expedition 2018.
Rosberg no da tregua y marca el mejor tiempo de los libres motor
Para Seat, su sistema 4Drive aporta capacidad de tracción, comportamiento impecable en curvas, mayor capacidad de remolque, mejor y más inmediata respuesta al acelerador, y una agilidad que no se puede cotejar con un modelo de tracción a un solo eje. Y así lo comprobamos sobre una de las nevadas más pasmantes de las que hemos sido testigos en nuestra ya larga trayectoria profesional. La jornada de pruebas empieza con los Ateca de tracción total y sobre un camino ascendente y con un metro de nieve pisada donde ponemos a prueba la capacidad de tracción y la eficiencia del control de descenso. En un caso así el Ateca, que está siendo todo un éxito en el mercado de España, lleva neumáticos de contacto y avanza impasible tal y como si llevase crampones en las ruedas y pese a la esencial inclinación de una del recorrido. Hemos situado el mando giratorio que elige los modos de conducción en el modo perfecto nieve y hielo y el sistema 4Drive funciona mucho mejor de lo aguardado en estas condiciones extremas.
Pese a ser un Jeep, todas las variantes, salvo las 4xe, tienen tracción delantera, cuando en la precedente gama era posible seleccionar dos sistemas de tracción total en algunos motores. Eso, un maletero un poco ajustado y un precio un tanto elevado (aunque está bien equipado de serie), son tres de las quejas de un modelo que, en cuanto al resto, puede tener bastantes argumentos para convencer. Eso es algo que no pueden decir todos los fabricantes de vehículos y es una frase que ha dado pie para acrecentar levemente la fabricación de su deportivo y así procurar satisfacer a la mayor de sus acaudalados clientes del servicio, pues recuerda que este sofisticado bólido que oculta motor 3.5 V6 EcoBoost con 655 CV de potencia, tiene un coste en este país de 620.000 euros.
Nuevos dodge challenger srt hellcat y hellcat redeye con 727 y 808 cv
La temporada 2019 parece haber comprimido la parrilla de la Fórmula 1 y, aunque los equipos punteros prosiguen contando con una buena ventaja y Williams cierra la parrilla meridianamente, en líneas generales las diferencias son menores. El interior también incluye una pequeña personalización, con volante, cambio y freno de mano en cuero y tapicería exclusiva Fender. Todos estos elementos cuentan con costuras naranjas, y la banda longitudinal que recorre el salpicadero también es del mismo color. En lugar de tacómetro, disponemos de un potenciómetro que clasifica la cantidad de energía demandada. Las posibilidades van desde el azul cuando se regenera energía, al rojo cuando demandamos toda la potencia, pasando por el verde de la conducción eficiente (adicionalmente un diagrama de barras nos señala lo eficientes que estamos siendo).
Para evitar las molestias que esta vibración de alerta causa entre los conductores, JaguarLand Rover trabaja en un nuevo volante capacitivo, con una nueva solución técnica basada en la climatización. Al tiempo que algunos fabricantes utilizan la calefacción para calentar el aro del volante en áreas de fríos inviernos y bajísimas temperaturas, las marcas británicas usan el calor y el frío para emitir señales de aviso ante situaciones determinadas de conducción. Este Hyundai Atos Prime es propiedad de uno de nuestros lectores, José Luis, que lo utiliza como segundo turismo para urbe. Entre sus virtudes resaltaría su robusto motor, su bajo consumo de comburente y su económico mantenimiento. Además de esto, tiene un buen maletero para el tamaño del vehículo. Por contra, los aspectos más mejorables son la baja calidad de ciertos plásticos de su interior, como su comportamiento fuera de la urbe, pues su pequeño motor es estruendoso en carretera, y las características de su carrocería le hacen algo inestable cuando se generan ráfagas de viento, explica.