La sorpresa llegaba en el último tramo cuando JariMatti Latvala perdía mucho tiempo tras un pinchazo que le terminaba quitando la primera plaza y dejándosela a cargo de Loeb. Xevi Pons por su s prosigue teniendo a tiro el titulo del SWRC, pero deberá a estar al loro por si cambian las cosas en la cabeza de la prueba. Tras la jornada del viernes el Rally de Gales está así. Este 2017 que acaba de culminar marcó un jalón para el Conjunto Volkswagen, ya que ha conseguido superar las seis millones de unidades producidas en todo el mundo de su marca primordial durante los últimos doce meses. Los modelos pero demandados por los clientes han sido los Volkswagen Jetta, Golf, Santana, Passat y Polo y la berlina Santana destinada al mercado chino ha sido una de las claves para establecer este nuevo récord.
A nivel estético, como bien hemos en estos últimos meses, si hay algo que caracterizará a la nueva generación del C3 Picasso es que abandonará su línea tradicional para adoptar una imagen de carácter crossoverizado. Se espera que esté influido en buena medida por el Citroën C4 Cactus. Un incremento de la altura de la carrocería respecto al suelo o unos pasos de rueda más sobresalientes serán algunas de las principales novedades. Y junto con ello, una línea de techo más afinada como unas formas más suavizadas y fluidas.
Una vez construido el coche en la planta de la marca en Francia, las unidades destinadas a esta edición se llevan a la base de Brabus, socio preparador oficial de Smart, donde se incluye todo el acabado exclusivo de imagen exterior y equipamiento interior de esta edición Ushuaïa. Los mayores del sitio tal vez recordarán todo el revuelo que se montó a principios de los ochenta con El Coche Fantástico. Tanto era de esta forma, que la llegada de KITT a España se convirtió en algo de interés nacional.
Mini camden edition, retorna la edición especial solo en italia motor
El Aeropuerto Internacional de Fujairah fue estratégicamente elegido para llevar a cabo la prueba, por sus pistas de aterrizaje de 3 km de largo. Nissan tuvo que crear un taller en uno de los hangares del aeropuerto en solo cinco días para tenerlo todo listo para el Nissan GTR MY16, singularmente los recambios, neumáticos y todo lo que el equipo ha necesitado y los procesos de seguridad. Fue precisa la colaboración de los empleados del proio aeropuerto para conseguirlo. El británico, por entonces en McLaren, pasó hasta 6 veces por boxes para arreglar su coche, entre otras cosas por dejar fuera de carrera a Alonso y Hamilton en sendas colisiones. A 30 vueltas del final Button iba último, mas en una remontada inverosímil acabó adelantando a Sebastian Vettel, el líder de carrera, en la última vuelta y llevándose así la victoria más impresionante de su carrera deportiva.
Inspecciona el fusible; parece un enchufe eléctrico pequeñísimo con 2 clavijas. Viene con una carcasa traslúcida, lo que deja ver un cable que conecta las 2 puntas. Si hay una rotura en ese cable, entonces el fusible está para tirar. Si es el caso, reemplázalo por otro con las mismas especificaciones. Mas si el cable no está roto, no te regocijes todavía. En tal situación, debes confirmarlo con un multímetro. Enciéndelo y crea un circuito tocando las sondas del multímetro en todos y cada uno de ellos de los terminales del propio fusible. Amoldarse a la tierra ya va a ser complicado para Alonso, mas a buen seguro lo conseguirá como lo hicieron otros pilotos de Fórmula 1 recientes como Kimi Raikkonen o bien Robert Kubica. Mas el quiz de la cuestión, el verdadero enemigo de Alonso en el Dakar será otro género de superficie: la arena. Las dunas y el polvo, habrá que ver cuanto de esto aporta Arabia Saudita, serán la reválida definitiva.
LaFerrari: de este modo fue el tras escena del vídeo de su presentación
En cuanto al resto, las imágenes más curiosas vuelven a venir de la familia Solberg. Primero el hermano mayor, Henning apunto estuvo de hacerse a la brasa tras tener un toque con el pilón de un puente y padecer un intento de incendio en su Ford Celebración RS WRC. El otro instante álgido viene de la mano de Petter que ha enseñado a su hijo Oliver la filosofía de carreras. Pushing the limit. Aún así, los plásticos y molduras del habitáculo transmiten sensación de buena calidad. Los más próximos son agradables al tacto y los más duros lo son a la vista. En lo que a espacio se refiere, las plazas delanteras son holgadamente cómodas, aunque detrás, como es tónica actualmente, viajan mejor 2 que tres. El maletero, por su , es adecuado, puesto que tampoco destaca por su amplitud.
Williams tiene nuevo conduzco reserva. Es Adrian Sutil, que a sus 32 años recala en la quinta escudería de su carrera. Tras una temporada en Midland sin disputar grandes premios, Sutil comenzó con Spyker en 2007. Desde entonces, el alemán disputó 7 temporadas en Fórmula 1 (hasta 2014 a excepción de 2012) y ahora ficha por Williams como conduzco de pruebas. La época pasada estuvo en Sauber, donde no pudo sumar ningún punto. Se declara muy orgulloso de ir a una escudería histórica y se unirá a Felipe Massa, Valtteri Bottas, Susie Wolff y Alex Lynn en la plantilla de los de Grove. En diésel se ponen en venta los también nuevos 2.0 Blue dCi con 160 y 200 CV que desde hace semanas están disponibles en la gama Espace. En un caso así la caja de cambios también es de doble embrague EDC, dejando a los 1.7 Blue dCi la transmisión manual.
El reglamento y la picaresca en la v8 supercars
Prohibido ir este año a la playa sin unas llantas acorde al destino. De esta forma se lo han debido tomar los propietarios de estos coches que ha de ser que veranean en Fondo de Biquini y, ni cortos ni perezosos, llevan al mismísimo Patricio Estrella en las llantas de su vehículo. Un interesante toque de humor que se aleja mucho de los cánones de estética frecuentes. Los neumáticos y las llantas cuestan 7.900 Euros, mientras que los muelles recortados cuestan 1.495 Euros. La preparación del motor cuesta 1.250 Euros, mas todavía no está homologada por la TÜV, con lo que va a haber que esperar a hacer la modificación si no deseas que te crujan.
El volumen total de primas y aportaciones del Grupo en el primer trimestre de 2010 se sitúa cerca de los 1.300 millones de euros, con un crecimiento del 2 por cien respecto a marzo de 2009. Resalta la evolución del negocio de riesgo, un ámbito en el que todos y cada uno de los ramos crecen a ritmos de dos dígitos, con especial contribución de los seguros de coches y de salud. En el ámbito del ahorro, el resultado del primer trimestre del año es también positivísimo, con 979 millones de euros en primas y aportaciones, lo que supone lograr niveles afines a los del primer trimestre del ejercicio 2009, un período que fue excepcional para este negocio.
En la actualidad bastantes marcas ya ofrecen algunos servicios digitales encaminados en esta línea, si bien lo que está por llegar supondrá una auténtica revolución en lo que acceso a la información útil para la conducción se refiere. Además, las tecnologías de conectividad inteligente van a ser asimismo una clave para los vehículos autónomos. Con el nuevo acuerdo firmado por Huawei y Audi también ahondarán en la seguridad y optimización de los flujos de datos.
Volvo concept 40,1: de este modo será el nuevo crossover Volvo xc40
El preparador alemán Anderson Germany prosigue con sus trabajos oscuros, donde prevalecen el color negro y la fibra de carbono. Hace unos días os mostrábamos el Ferrari 458 Italia Black Carbon Edition, y ahora le toca el turno al Aston Martin DBS, que recibe una serie de modificaciones para convertirse en el DBS Superior Black Edition. Esta mecánica de 1998cc de cilindrada consigue unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 6.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en gramos de CO2 por quilómetro. El turismo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Kappa viste su casco KV8 con alguna de las banderas más de moda en el mundo, el ámbito de la motocicleta también marca tendencia sobre las pasarelas y que mejor escaparate que las grandes ciudades de toda Europa para lucir nuevos colores y diseños. Con ocasión de las festividad nacional, millones de personas se desplazaron la pasada semana por todo el país, mas el problema concreto por el que surgió esta salvaje congestión fue un cuello de botella tras un peaje. De los 50 carriles libres de entrada al peaje, se pasaba después a menos de la mitad, con el consecuente atascazo monumental que podemos ver en vídeo.
Entre sus clientes en la zona acostumbran a contar con ciertos centros de salud quienes ahora les llaman con más frecuencia debido al silencio y a la nula emisión de contaminación con la que se mueven. Cedric acostumbraba a gastar unos 900 euros por mes en combustible para su viejo taxi, ahora con 150 euros de electricidad piensa cubrir todo el mes, por lo que calcula que durante la vida útil del vehículo se pueda llegar a ahorrar entre 40 y 50.000 euros en conjunto. Por último, pero no por ello menos esencial, el Octavia hereda del Kodiaq el asistente opcional de remolque. Utilizando el interruptor giratorio de los retrovisores exteriores, el conductor detalla el ángulo en el que desea dirigir el remolque y, cuando éste acelera, el sistema efectúa las sugerencias de dirección adecuadas.
Dimensiones e interior del hyundai staria
La suspensión es de tipo McPherson en el eje delantero y de múltiples brazos en el trasero. El GTE lleva de serie el sistema XDS, que usa el sistema de frenos para imitar un diferencial autoblocante y, en opción, puede llevar amortiguadores de dureza variable (DCC). Ambos elementos son configurables mediante el sistema Vehicle Dynamics Mánager, que deja modificar el funcionamiento según 4 modos de conducción (COMFORT, ECO, SPORT o INDIVIDUAL). La toma de recarga está ubicada en la aleta delantera del lado del conductor.
Ya comentaba que esperaba el último golpe de teatro de este Mundial para acabar de darle la emoción que tiene de por sí. Pero, con la mano en el corazón, en absoluto entraba en la cabeza de absolutamente nadie que el golpe de teatro fuera a ser fuera de las pistas, y ya antes del Gran Premio de China. Nuestro compañero Delfos ya os ha mostrado el vídeo de la polémica, y visto lo visto, creo que la FIA no va a tener más opción que sancionar al británico. Resta por saber el alcance de la sanción. El viernes por la tarde, y tras 2 horas de viaje desde el aeropuerto, entramos en la zona de combate. A mano derecha, según circulamos por la carretera, queda Brünchen, uno de los lugares más míticos del viejo Nordschleife y una zona en la que campan miles de espectadores por las interesantes vistas. Ya veo las columnas de humo de sus fogatas y barbacoas, e inclusive puedo olerlas. Esto se ha hecho realidad. Estoy en Nürburgring.
