Historia del corvette zr1, las iniciales más míticas del deportivo americano
Otra de las cosas que más me gustó del cambio PDK, es que te deja rodar siempre y en todo momento en la marcha que desees, incluso cuando estás forzando la situación. Es casi imposible que si aprietas la leva que reduce marchas no te deje hacerlo, deberías estar cometiendo un error para que de esta forma sea.