Ken Block y Ford se han aliado junto con el artista urbano Felipe Pantone para dar color al Focus RS RX, la nueva bestia del piloto estadounidense para el torneo Rallycross que disputará en 2016, con un resultado final inmejorable y que casa a la perfección tanto con el vehículo como con el piloto. Si nos vamos al total año, la tendencia prosigue en positivo, ya que Porsche lleva acumulado un desarrollo del 5,2 por cien con más de 55.000 automóviles entregados. Lo que llama la atención es que el Panamera es el modelo que mejor se está comportando, con un desarrollo del 17 por ciento . Tras el Audi etron, que fue el primer SUV 100 por cien eléctrico de la marca germana, llega ahora su versión Sportback, basada en una carrocería afinada más al estilo coupé y que acentúa más aún su carácter deportivo. Si el día de ayer os aproximábamos una entrevista con una de nuestras grandes promesas de futuro, Roberto Merhi, el día de hoy toca colocar en un sitio destacado de la frecuente de La cantera a otro piloto que tiene una pinta extraordinaria: el muy joven Albert Costa. Los primeros informes apuntan a que esta unidad de pruebas prueba una nueva mecánica dotada de un sistema KERS híbrido, con un motor eléctrico afín al empleado en el Ferrari LaFerrari. En los últimos días, no solo han aparecido más informes afines que dan fuerza a esta posibilidad sino el propio Sergio Marchionne ha afirmado en múltiples ocasiones que vamos a ver versiones híbridas en la gama, y que este será el sistema empleado para elevar el desempeño mecánico sin necesidad a aumentar la emisiones.
Llegan los energy days de Peugeot
A Karl Edward Tommy Borgudd, más conocido como Slim, le iba bien en el planeta de la música. Tanto que tocaba la batería en la banda Hootenanny Singers y se codeaba con personajes como Bjorn Ulvaeus y Benny Anderson, miembros del renombrado grupo ABBA, que había ganado Eurovisión en 1974. Por vez primera en su historia, la gama Seat León cuenta con tres carrocerías diferentes que se adaptan a tipo de gusto y necesidades de diferentes clientes. La carrocería familiar de este León ST, reúne un diseño dinámico y sólido con una amplia capacidad de maletero de 587 litros, extensibles a 1.470 litros, con una longitud de 4,53 metros de largo, unos 30 centímetros más que las versiones 3 puertas Seat León SC y el León 5 puertas. La sentencia emitida por el magistrado de Córdoba apunta que, conforme la orden ITC/3699/2006, de 22 de noviembre, salvo que el instrumento el radar sea capaz de continuar e identificar inequívocamente la meta durante todo el proceso de medición, a los instrumentos instalados de forma fija y diseñados para operar bajo circunstancias donde no es posible la presencia continua del operador que vigile sus especificaciones de funcionamiento, se les demandará al menos dos fotogramas del vehículo infractor tomados en diferentes instantes: uno de ellos va a mostrar una visión panorámica del vehículo; el otro, su placa de identificación.
El diseño de los Volkswagen TCross y Volkswagen TRoc son, en concepto, muy similares. Se trata de modelos con un lenguaje de diseño meridianamente integrado en la nueva generación de automóviles de Volkswagen, con unas líneas marcadas y angulosas, carrocerías bicolor y mucha personalidad. En el interior también hallamos mucho colorido, un claro guiño al público más juvenil. En el vídeo podemos ver de qué forma los dos piloton se enfrentan a lomos de coches bien diferentes, Daigo Saito el nipón a bordo de un Lamborghini Murceguillo con motor V12 6.2 y 659 CV, en especial preparado con tracción trasera, al paso que Vaughn Gittin Jr, el piloto americano quema goma con un Ford Mustang RTR con un motor V8 5.0 de 588 CV. Suspensión de altura variable. Como podemos ver en el apartado de suspensión (más arriba) la carrocería se apoya (o suspende) sobre los muelles. En consecuencia, si se varía la longitud de los muelles , varía la altura de la carrocería con respecto al suelo. Eso es ineludible. Queda claro, entonces, que todas las suspensiones son de altura variable. Pero cuando decimos que un coche tiene suspensión de altura variable, lo que deseamos decir es que su altura cambia sin substituir los muelles. ¿Que significa eso? puesto que que esos vehículos llevan muelles de longitud variable. Y ¿qué muelles hay que sean de longitud variable? Los muelles neumáticos. Estos muelles marchan como una rueda (que de hecho es el otro muelle sobre los que se suspenden los vehículos actuales). Si deshinchamos la rueda, la altura del turismo baja y si la hinchamos sube. Pues el muelle que va desde el eje que une las ruedas hasta la carrocería, en estos casos de suspensión de altura variable, asimismo es neumático. En vez de un muelle helicoidal o bien una ballesta, se pone un cilindro lleno de aire (o bien otro gas) unido al eje de las ruedas y un pistón que se desplaza por su interior unido a la carrocería. Que se quiere subir la carrocería, se infla el cilindro y sube el pistón. Que se quiere bajar, se desinfla y punto. Se puede inflar con una bomba como las de bici o con un compresor movido por el motor del coche. Lo normal es un torno. Con una palanca el conductor puede decidir qué altura desea o bien el propio sistema del vehículo, a través de sensores, acomoda la altura a las necesidades del terreno.
Frenos de mano electrónicos en coches automáticos
Como era de esperar el orden de salida se realizará en orden inverso a la clasificación final del tramo de esta mañana y por consiguiente Solberg sale último. El primer tramo se disputará esta tarde y tendrá 25,24 kilometros de recorrido. Mucho se ha escrito sobre Red Bull y la relación entre sus pilotos, Mark Webber y Sebastian Vettel. Esencialmente tras lo sucedido a lo largo del Gran Premio de Turquía. A lo largo de de la temporada, ya antes de eso, asimismo hubo cotilleos que apuntaban a la posibilidad de un cambio de pilotos en Red Bull. Se relacióno a Mark Webber con Ferrari, entre otros, mas hoy se ha disipado cualquier duda que hubiese, puesto que Red Bull ha renovado a Mark Webber para 2011. Es hora de subir a bordo, al fin. Lo primero que llama la atención es lo espacioso que resulta. Delante, la pantalla central de 15,5 pulgadas no resulta intrusiva y el diseño general del salpicadero es un sabia mezcla de tradición y modernidad. Nos hallamos con los tres elementos tradicionales de un salpicadero, a saber, cuadro de instrumentos, la consola central y el túnel central. Salvo que acá el cuadro de instrumento es una tablet digital de 10,2 pulgadas, la consola central es una de 15,5 pulgadas y el túnel central es de tipo flotante y no toca la consola central. Prueba de que no es necesario poner una sola pantalla para que parezca un interior moderno.
Yo recuerdo mi deportivo colorado a pedales, creo que ahí me empezó la afición por los turismos, haciendo slaloms entre columnas. Ahora que lo pienso, ¿de qué manera se frenaba uno de estos? O muy temerarios éramos, o bien poquísima velocidad alcanzaban. Para el tercer modo de funcionamiento, llamado Power, la Qoros eBiqe se convierte en una autentica moto de 12 kW, 16 CV, de potencia, aunque su velocidad viene limitada a 65 km/h, por obvias razones de construcción y resistencia de los materiales empleados. Su autonomía en este modo se reduce hasta 80 km. Pero no por correr riesgos innecesarios, sino por el hecho de seleccionar su propio camino, de incluso aspirar a una nueva forma de ser. Una de las marcas que maximiza esta experiencia hasta el extremo es Hartmann Alsfeld, que convierte los grandes vehículos en algo todavía mejor. Su puesto de conducción es satisfactorio en muchos aspectos, como la calidad de los asientos o que resulta simple localizar una postura de conducción cómoda. Para nuestro gusto, la consola central tiene tantos botones (imagen) que requiere un cierto tiempo de adaptación, lo que puede ser un hándicap para las personas que procuren un turismo con sencillez de manejo desde el primer momento.
Movimiento lineal y autonomía solvente
La firma de España acaba de acrecentar la oferta del Seat Ibiza con la introducción del motor TSI de 1.5 litros de 150 CV con cambio DSG de 7 velocidades, transformándose en la versión más deportiva y potente del modelo. Nuestro representante en el campeonato, Dani Solá, se mostró muy afectado por la nueva del fallecimiento de Pep Bassas, cilindro que retirarse tras dañar uno de sus amortiguadores delanteros y también incrustar literalmente la rueda en los bajos del Grande Punto. Si bien asimismo hay que reconocer que el rally Belga ha sido un verdadero desguace, ya que al abandono de Solá hay que agregar los de Travaglia, Tirabassi y los numerosos pinchazos de otros participantes. Las cualidades activas del A6 Avant son similares a las de la versión de carrocería berlina. Tiene una suspensión cómoda, es estable, el habitáculo está bien aislado de los ruidos exteriores y es agradable de conducir. Es un turismo con el que se puede viajar con gran comodidad a lo largo de muchos quilómetros seguidos (más información en las impresiones de conducción).
En lo relativo al Antara, los cambios más conocidos se centran en la gama de motorizaciones. Los propulsores han sido totalmente revisados, todos cumplen la normativa Euro5 de emisiones y ahora ofrecen mejores posibilidades, como una significativa reducción en el consumo de comburente y en las emisiones. Incluso, las 2 cajas de cambios ahora disponibles una manual y otra automática, las dos de seis velocidades han experimentado un completo nuevo desarrollo para progresar su eficiencia y dinamismo. Con una cifra cercana al quinientos mil de unidades vendidas anualmente, tras veinticinco años de existencia, Lexus necesita un importante empujón si desea ponerse a la altura de su competencia alemana. La meta para Europa es lograr las 100.000 unidades antes que acabe esta década, o sea, multiplicar por 2 las ventas actuales, aproximadamente. Con ocasión del Salón de Ginebra 2013, Chevrolet presenta en primicia el Corvette Stingray Cabrio. El superdeportivo americano por excelencia destapa sus ideas y llevará una capota de tela, que en estas fotos es marrón haciendo juego con el interior del vehículo.
