Soberbia. Si bien en ocasiones todos lo pensamos, no somos el mejor conductor del planeta y por este motivo nos confundimos al volante más veces de las que somos capaces de reconocer. Admite tus fallos, solicita excusas si es necesario, y ten la conciencia de que te queda más por aprender de lo que te ha dado tiempo a conocer. La carretera está repleta de listos. No seas tú uno de ellos. El McLaren 570GT es el McLaren diseñado para ser usado como coche de diario, con unas posibilidades muy afines al McLaren 570S, pero ofertando un estilo de conducción sumamente diferenciado aparte de importantes cambios en su diseño como la incorporación de maletero posterior. Mientras el McLaren 570S es un vehículo concebido para gozar de la conducción pura y dura, el McLaren 570GT está concebido para disfrutar de todo tipo de usos, desde largos cruceros a carreteras reviradas, pero siempre y en toda circunstancia cuidando el confort.
Resultados del tipo 5p 1,6multijet120 en el circuito habitual
La única variación estética de este nuevo Swift Sport es la inclusión, en la trasera, de un logotipo Hybrid. Y es que, recordemos, con la incorporación de este sistema Mild Hybrid, el Swift Sport pasa a contar con la etiqueta Eco de la DGT y a abonar el cero por ciento del impuesto de matriculación. Además de esto, ahora este modelo se va a poder beneficiar de las ayudas del Plan Renove; específicamente de 600 euros de ayuda ya que, según el IDAE, consigue la clasificación B en lo que se refiere a eficacia. El Mazda MX5 2009 se puede escoger con dos acabados: Active+ y Spotive+. Como muchos de los coches del país del sol naciente, no hay apenas extras a escoger (tan solo la pintura metalizada), puesto que todo está incluido en los dos niveles de equipamiento. Ojo que no hago apología de la excavadora insaciable ni mucho menos. Sólo describo disparidades. Acá nos va lo del casco urbano con regusto de piedra vieja y los ensanches arrebatados al campo, cuando no la eclosión de los extrarradios. Y en este último punto es donde me quiero detener un poco. He encontrado por aquí un viejo manuscrito polvoriento, que leo ahora con voz de anciano de película de domingo por la tarde.
Todos y cada uno de los costos de la gama Opel mokka 2021 en nuestro mercado motor
La nueva arquitectura del Grupo PSA está pensada en exclusiva para automóviles electrizados, reemplazando así a las plataformas multienergía que tantas alegrías han dado a la compañía. El caso de los permisos de conducción para extranjeros, con una validez de 6 meses desde la fecha de expedición, quedó interrumpido el plazo a lo largo del estado de alarma, reanudándose desde la finalización del mismo. Un concesionario de Arkansas tiene en subasta este MercedesBenz CLK GTR Roadster (2002) con un coste de salida de prácticamente dos millones de dólares americanos, algo más de 1,5 millones de euros al cambio. El costo es razonable si consideramos que solo hay 26 CLK GTR, que solo hubo 6 Roadster, el único en ese país, y que es la unidad con menos kilometraje conocido: 115 kilómetros. El gran protogonista del actualizado Kia Rio es el propulsor turbo 1.0 TGDi, llamado EcoDynamics+, que se apoya en un motorgenerador MHSG, conectado por correa al cigüeñal, y una compacta batería de ion litio de 48V. Y este motor se ofrece, como su predecesor, con dos niveles de potencia: 100 y 120 CV.
Convertir un Volkswagen beetle tradicional en eléctrico es ya posible
También, toda la gama Mazda6 contará con el sistema SCBS, un dispositivo de frenada de urgencia en ciudad que opera entre los 4 y los 30 km/h de velocidad. Marcha a través de un rayo láser que controla la distancia y la velocidad a la que circulan los automóviles que nos preceden hasta 6 m por delante nuestro. Si advierte riesgo, precarga de forma automática los frenos; si el conductor no reacciona, es capaz de detener de forma automática el vehículo si éste circula a más de 30 km/h, no lo detendrá, mas lo va a frenar para atenuar la colisión. Llama la atención que un producto de un costo bastante asequible peuda contar con elementos tecnológicos como faros Full led, climatizador automático, Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, arranque por botón y sistemas de ayuda a la conducción como el detector de fatiga, alarma de cambio de carril, lector de señales de tráfico, detección de objetos en ángulo muerto, control de crucero adaptativo
Nuevo Nissan qashqai 2017, mejoras y nuevas tecnologías
Este factor se acrecenta en el caso de los pilotos que son especialmente altos, como Marcus. Hasta el momento, esta temporada inclusive, piloto y turismo se pesa de manera conjunta tras cada una de las sesiones para asegurarse que cumplen con el mínimo establecido. Las plazas traseras ofrecen espacio agradable incluso para personas de gran estatura. El manejo es sencillo y de forma fácil comprensible, y los instrumentos son claramente legibles. El sistema de información al conductor (FIS) en color con diagonal de 7,0 pulgadas es de serie y agrupa toda la información y los ajustes importantes, entre ellos el programa de eficacia con sugerencias para un estilo de conducción económico. El FIS se maneja desde el volante de cuero multifuncional de serie.
La presentación del nuevo Land Rover Discovery Sport está al caer, pero mientras tanto la marca británica quiere mostrarnos un adelanto del diseño que lucirá su próximo SUV de tamaño medio. Con camuflaje, sí, mas de forma un tanto original, y es que esta unidad de pruebas ha sido vestida de manera que nos deja entrever su interior en la trasera, tal y como si su viésemos su carrocería mediante rayos X. El Toyota CHR es un modelo de éxito y se ve muy a menudo por nuestras calles. Arriesgaron con el diseño y acertaron de pleno. Ahora, dos años y medio después de su lanzamiento, se actualiza con una serie de mejoras que le van a hacer, sin duda, mas competitivo.
Con el comienzo de la pretemporada de Fórmula 1, los equipos ejecutan sus estrategias para intentar prepararse de la mejor manera posible para las 21 carreras del campeonato 2018. Renault tuvo el año pasado múltiples problemas de confiabilidad y eso les ha obligado a adoptar un enfoque más precavido en este comienzo de año, optando por un motor muy conservador para la primera semana de test. En estos momentos solo faltan por confirmar los dos pilotos de Caterham, que por otra ha sido de los primeros equipos en confirmar la fecha de presentación del coche. Hay varios cotilleos al respecto de los vehículos de Tony Fernandes, pero por ahora no hay nada fijo. Habrá que estar pendiente en las próximas semanas puesto que a finales de enero va a haber turismo nuevo y pruebas en Jerez y se espera que por lo menos haya algo en firme.
Movilidad sustentable
El MercedesAMG One está a puntito. Si bien fuera presentado ya hace casi cuatro años, en el Salón de Frankfurt de 2017, su desarrollo y puesta a punto y final ha sido un proceso tortuoso. No es que en MercedesAMG no sepan desarrollar vehículos, es que lograr que un motor de Fórmula 1 arranque en frío, sostenga un ralentí estable y cumpla las normativas europeas de emisiones no es una empresa fácil. Afortunadamente, todo semeja apuntar que el fin del camino está cerca, y que prontísimo vamos a poder ver y tocar al primer hiperdeportivo de Mercedes. El interior, como no, está personalizado en este acabado. El logotipo RLine también está presente en los reposacabezas así como en las molduras de las puertas. Los asientos van tapizados en lona Kyalami y el volante en piel, el techo y los pilares son en negro, al estilo del GTI, y lleva pedales deportivos de aluminio. Mas asimismo agrega como equipamiento el Climatronic, sistema de sonido con seis altavoces y entrada Media In, sensor de lluvia y espéculo interior antideslumbrante.
Los Octavia prosiguen posicionándose como unas geniales opciones de compra con relación a su precio, la marca checa lo sabe y por eso ha mejorado su oferta. Otras marcas del conjunto VAG como SEAT también prosiguen esta tendencia en varios modelos. De todos estos coches, ciertos tienen motor con sobrealimentación, y otros son motores atmosféricos. Por norma general con los motores turbo tendrás más contestación desde bajas vueltas, aunque el consumo también será más sensible a aumentar si subes el ritmo, pero tanto los que mencionas como los que añado son buenas opciones. Creo que es uno de los mejores vídeos de accidentes en ralis que he visto nunca. A pesar de la velocidad, de lo fuerte del golpe, de las vueltas de campana y de lo grave que parece el accidente… la calma de los pilotos es para darles un aplauso.
