El diseño exterior del Toyota GR86 es una clarísima evolución de los rasgos de su predececesor. Patiendo del mismo chasis, si bien mejorado para acrecentar su rigidez torsional en un 50 por ciento , el GR86 presenta una imagen no tan agresiva en frontal y trasera. Su diseño sigue siendo deportivo, mas menos afilado, lo que hacen que su estética sea deportiva y amable a s iguales. Como punto a resaltar frente al BRZ, el GR86 emplea un paragolpes delantero diferente con una toma de aire de mayor tamaño y trazos más rectos, también emplea tomas de aire laterales concretas y una iluminación diurna propia. Las bicicletas compartirán la motorización eléctrica de los Nissan LEAF, Toyota iQ EV, Ford Focus eléctrico o bien Mitsubishi iMiEV entre otros automóviles que oferta City CarShare, por no hablar de su extensa oferta en lo que a híbridos se refiere.
Las posibilidades son muy buenas, con una genial aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 6,6 segundos. Esta cantidad supera a la de cualquiera de sus contrincantes, mas se queda sutilmente por debajo en velocidad punta, si bien no conviene lograr los 230 km/h que anuncia su ficha técnica. La caja de cambios automática es de doble embrague y 7 velocidades, no hay posibilidad de una manual. Está colocada justo tras el motor y dispone de función Launch control para conseguir la máxima aceleración posible desde parado y de avance por inercia a velocidades superiores a 55 km/h, al levantar el pie del acelerador, abre los dos embragues a fin de que el turismo circule sin el freno que supone la retención que da el motor.
La gama de motores del Mercedes cla
Desde el instante en que Nissan comenzó su andadura eléctrica, cada nuevo suceso o bien hito de su plan industrial siempre había estado acompañado de una gran inauguración, o bien un gran evento social y promocional donde dar a conocer su tecnología al mundo. Gérard Godefroy (diseño) y Claude Poiraud (chasis) trabajaban en Heuliez, un carrocero francés creado en 1920 y tan prolífico o prácticamente como Pininfarina (fabricó, por servirnos de un ejemplo, el Peugeot 205 Turbo 16 de calle, el 206 CC o el Citroën BX station wagon). Los dos amigos, en sus ratos libres inventaron un deportivo biplaza que presentaron en el Salón de París de 1984. La pretensión no era fabricarlo en serie, puesto que solo harían una unidad para cada uno de ellos, sino servir de tarjeta de presentación. Bautizaron el vehículo Ventury, con y griega. Por consiguiente, la idea de fabricar los SEAT más deportivos se mantiene vigente, y en mi entender es una estrategia atinada. La trayectoria de versiones CUPRA no podía interrumpirse, y aunque ahora esa filosofía se ha transformado, los clientes del servicio de esta clase de vehículos prosiguen teniendo donde asistir. Y esto nos conduce a entender que el tacto de conducción e imagen deportiva es una fundamental del ADN de la marca, posiblemente su mayor valor, aparte de la mejor herramienta para eliminar prejuicios. ¿Cuál es el inconveniente? Puesto que que la transformación en marca independiente se ha producido con un cambio de filosofía, una idea que en esencia nos recuerda a la fórmula Volkswagen para ser siempre y en todo momento ese aspirante a premium que se deja vender vehículos a un mayor precio que su competencia directa. Ahora, acceder a un CUPRA León supondrá un desembolso extra si lo equiparamos con el anterior SEAT León CUPRA equivalente, si bien a cambio la marca ofrece una mayor oferta de motorizaciones, una imagen diferenciada y una terminación algo más cuidada.
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El incendio que dejó con seriedad dañado el Renault R31 de Nick Heidfeld durante la tercera sesión de adiestramientos libres disputada en la mañana del sábado, impidió que el conduzco alemán saliera a pista y en consecuencia, no pudo aspirar más que a la última posición de la parrilla. No es el catálogo de una joyería, es el de STRUT, un preparador del sur de California que efectúa trabajos de tuning de superlujo para modelos de Bentley, Mercedes, BMW, Land Rover, Chrysler, Lincoln e incluso Hummer. Actualmente, ir de la villa de Madrid a Barcelona, eligiendo la ruta que incluye la A2, la AP2 y la AP7 supone un total de 32,45 euros en peajes: los 30 euros de la AP2 (que se toma en Zaragoza) sumados a los 2,45 euros del pequeño tramo de Martorell en la AP7. A ello habría que incorporarle el comburente, en este caso gasóleo, que se cifraría en 54,32 euros. El costo total hoy es, por tanto, de 86,77 euros.
Los concesionarios de la compañía ya no van a ser el principal punto de venta para la familia ID a partir del mes próximo, sino que aceptarán el papel de un agente que facilita la venta. Esto es, el usuario realiza un pedido de forma directa a Volkswagen; cuando se realiza, ya sea online o de forma presencial, escoge a un vendedor para la de negociación y configuración. En Francia, Stephane Lefebvre con su cuarto puesto en la categoría FIA Junior, se ha proclamado de manera matemática vencedor. En esta interesante y competida categoría el vencedor en el Rallye de Francia ha sido el británico Alastair Fisher.
Llegan los hypercars: el wec ya tiene reglamento técnico para la época 202121
Este concepto de movilidad debió inspirar al cliente de la firma, que se acercó hace 4 años a RollsRoyce con su propia idea de lo que ha de ser el lujo: una evocación a las carrocerías de 1920, con una clara inspiración náutica y personalizado al extremo; tanto, que el Sweptail es único en el planeta. Motor 1.5 TDCi 120 CV: es exactamente el mismo motor, mas con 120 CV (88 kW) y 270 Nm de par. Homologa un consumo combinado de 3,8 l/100 km (berlina, sedán y familiar). Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 s, 10,6 s y 10,7 s, respectivamente. Por poner un ejemplo la luneta posterior y las laterales traseras se han fabricado con un material más ligero. También se ha reducido el número de elementos de absorción del sonido mecánico, por el hecho de que se supone que el amante de un 911 T valorará oír el propio sonido de su 911. El recorrido del amortiguador delantero aumenta en un 32 por ciento y el trasero en un 18 por ciento. Los amortiguadores de alto desempeño con pistones de 46,6 mm cuentan con brazos de control de aluminio, con torres de amortiguación en la delantera y un nuevo sistema de suspensión trasera en espiral con un brazo de watt integrado que permite que el eje se mueva hacia arriba y hacia abajo con poquísimo movimiento lateral.
Previo 2021, super aguri, condenados a las últimas plaza de la parrilla
Así será y el próximo 4 de julio conoceremos de qué manera es el nuevo 500, un modelo que pretenderá sostener la estela de éxitos de los precedentes, de los que se han comercializado más de 1,5 millones de unidades en más de 100 países del planeta. La versión descapotable del navío insignia de Lexus desembarca en el mercado de España y ya puede reservarse. Hablamos del Lexus LC 500 Cabrio, que sostiene casi los mismos ingredientes que la versión coupé pero a cielo abierto. Lujo y deportividad se dan la mano en este cabrio, cuyo precio se fija en 155.000 euros. Estos 25 nuevos modelos electrizados, de los que 12 serán eléctricos puros, abarcarán todos los segmentos y categorías. Podría decirse que todos y cada uno de los modelos van a tener su versión animada plenamente o en por un motor eléctrico. Además de esto BMW i añadirá a su gama las nuevas versiones deportivas del i3, un roadster sobre el i8 y el nuevo y revolucionario iNext, que va a llegar en 2021.
La época comenzó muy emocionante. Pirelli comprendió que con una mayor degradación de sus neumáticos las carreras se convertían en un espectáculo completamente impredecible. Ahora, Paul Hembery ha vuelto a expresar su deseo de que en 2013 pase lo mismo y volvamos de nuevo a Grandes Premios con mucha incertidumbre y sobre todo con muchas detenciones en boxes para mudar neumáticos. El KIA Sportage 2.0 DOHC LX 4×4 (20042007) tiene un motor gasolina de 1975cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 141CV a 6000rpm y par máximo de 184Nm a 4500rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 141CV, con alimentación inyección indirecta.
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La estética del Honda Jazz se caracteriza en esta nueva generación por sostener una imagen de tintes monovolumen tal y como ha sucedido en sus precedentes generaciones, si bien los rasgos se han actualizado para imprimir más carácter y personalidad. Prueba de ello es su nuevo frontal, on line con los últimos lanzamientos de la marca como el Honda CRV. Un prudente alerón de techo, la salida de escape niquelada (en algunas versiones pueden ser dos salidas, aunque no es el caso), los grandes grupos ópticos en tecnología led y los cuatros aros o bien el distintivo A1 rematan el diseño de la zaga. ¿En qué momento va a llegar al mercado? El debut de la nueva generación del Citroën C4 se producirá en el segundo semestre del año en curso. Concretamente, se baraja el Salón del Automóvil de la ciudad de París 2020 como el escenario más plausible para su puesta de largo. En lo que se refiere al lugar en el que será fabricado, España se posiciona como el aspirante idóneo. Específicamente se generará en la planta del Groupe PSA en la villa de Madrid. Allí es producido hoy día el C4 Cactus.
El Renault Fluence Z.E. es la versión eléctrica del Fluence. Está disponible desde 19 800 Euros con 2 niveles de equipamiento (todos los precios). Las primeras unidades se entregarán en noviembre de 2011. Entre abril y octubre de 2011 estuvo disponible una primera versión, llamada Prime Time a partir de 19 960 Euros. Estos costos no incluye la batería, que necesariamente hay que alquilar por 82 € por mes para una utilización de hasta 10.000 km por año durante tres años, prorrogables. Esta unidad número 14 fue a parar a Australia, donde fue usado en competición y luego fue vendido a un cliente en Inglaterra quien lo envió al especialista Richard Williams para su completa restauración. Asimismo tiene el honor de haber ganado el primer premio en su clase en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach y en Villa d’Este.