En lo que respecta a su interior, resalta su gran pantalla flotante en la consola central de 8 pulgadas, su volante multifunción más deportivo, sus asientos de tipo bucket con inserciones en Alcántara y pedales acabados en aluminio. Uno de sus puntos fuertes es el confort y seguridad, ya que incluye de serie más de 12 asistentes a la conducción, resaltando el asistente de vuelco y el de precolisión. Si ayer hablaba de un modelo exclusivo, incluso para la gente con más poder adquisitivo, hoy no me voy a quedar corto, pues me dispongo a presentar el vehículo tope de gama de la firma alemana de vehículos MercedesBenz, el Clase S en su versión 600, que ha sido desvelado en primicia mundial en el marco del Salón Internacional del Vehículo de la ciudad de Detroit (U.S.A.) y cuya comercialización en el mercado español va a tener sitio durante el próximo mes de marzo. Este modelo tiene unas prestaciones y unas características fuera de lo común y que procuran satisfacer las necesidades y demandas de los clientes más escogidos del planeta.
El resultado es espectacular. Los 1.145 CV del Valkyrie, de confirmarse, dejan en ridículo a abundantes hiperdeportivos recientes, como puede ser el caso del Bugatti Veyron, que en su versión base su 16 tubos de 8.0 litros precisaba de 4 turbocompresores y un complejísimo (y pesado) sistema de refrigeración para alcanzar 1.001 CV. Su versión más potente, el Veyron Super Sport lograba lograr los 1.200 CV, solo 55 CV más que el motor sin turbos de Cosworth. No hay enormes diferencias reales en lo que se refiere a consumos o posibilidades se refiere. En un uso diario normal, en los dos casos la media se situará ambiente a los 7,0 litros, caso de que apuestes por sus cajas manuales de seis relaciones. También puedes optar en los dos modelos por cambios automáticos, siendo en un caso así más avanzado y novedoso el del Range Rover, que contempla hasta 9 relaciones, por seis en el de su rival.
El único aspecto alegre de la concentración es poder ver tal cantidad de turismos parados delante de un hotel de lujo y decorados con diferentes pegatinas de patrocinadores o bien motivos extraños, como el caso de este RollsRoyce Phantom Drophead Coupé con un estilo comunista. Seguro que triunfa en China. A pesar de que la pista de la ciudad de Shangahi es totalmente nueva para el piloto español, el mayor rodaje y experiencia tanto del equipo, como del propio Roberto, prevén que este objetivo pueda ser superado. El de España, no ha podido efectuar simulacros de carrera dado a que la escudería no dispone de un simulador. A pesar de ese handicap, se muestra impaciente por comenzar. Las condiciones climatológicas, opuestas a las de Sepang, con temperaturas mas bien frescas, hacen que esta prueba sea menos exigente a nivel físico para los pilotos.
El futuro substituto del BMW serie 6 gt en el aire, todavía no hay decisión
Como se esperaba, Alonso competirá al volante de un Cadillac DPiV.R. de la clase DPi, con el que optará al triunfo absoluto de la carrera tras participar con un LMP2 el año pasado. El conduzco de España se verá acompañado por los dos pilotos regulares del equipo, el estadounidense Jordan Taylor y el holandés Renger van der Zande. En el Stinger GTR Carbon Edition, TopCar vuelve por sus fueros e incluye numerosos elementos en oro. Y cuando decimos oro, nos referimos a oro de veras. Aunque estos se limitan al habitáculo de este Porsche 911 Turbo S según TopCar, no podemos decir que sean pocos. En función de la posición de los asientos traseros, la capacidad del maletero puede variar entre 380 y 1.200 litros, y el suelo de carga se puede habilitar a diferentes alturas. Opcionalmente, Audi ofrece portón trasero con accionamiento eléctrico, que también se puede abrir y cerrar a través de un movimiento gesticular con el pie.
Es un turismo que persigue esa filosofía. Por sus suspensiones con topes hidráulicos progresivos, por los asientos ergonómicos y por el aislamiento del habitáculo, más conseguido en esta unidad que contaba con los cristales laminados y con un motor prácticamente imperceptible. Todo en el turismo invita a conducir tranquilo. Y ahí, hay que reconocerlo, el Citroën C5 Aircross Hybrid es ideal. En este escenario está previsto que se deje la reincorporación al trabajo presencial en aquellas empresas que siguieran obligadas a promover al límite el teletrabajo. Se autorizará también el tránsito entre provincias que ya hayan entrado en esta fase, pero no entre provincias que se hallen en distinta fase, por servirnos de un ejemplo, una en Fase II y otra en Fase III. Impossible, como tantas otras ideas relacionadas con la movilidad eléctrica, viene de China, y se trata de un proyecto que ya ha conseguido financiación en Kickstarter y planea comenzar las primeras entregas de este scooter eléctrico en agosto del próximo año. Una primera tirada que, a propósito, ya está totalmente agotada.
¿Que es un 4×2? ¿diferencia con 4×4?
Si le hallas un gran parecido con el BMW X1, no creas que es por simple coincidencia. Así como el X6 está basado en el X5, y el X4 en el X3, el X2 va a partir de la misma base del X1, del que no solo heredará la tracción delantera con variantes de tracción total, sino muchos de sus rasgos estéticos. De todas maneras, es posible que esta clasificación tenga los días contados, ya que empiezan a surgir rumores sobre la posibilidad de que la DGT cambie los criterios de clasificación de estas para ajustarlas más a los consumos reales de los turismos y no a la integración de una tecnología. Así se evitarían las etiquetas eco de los MildHybrid, vehículos de mucha potencia y consumos rondando los 11 litros, con etiquetas Eco.
Mi experiencia hace un tiempo con el Peugeot 208 GTI 30 aniversario se redujo a una grata jornada en el circuito del Jarama, ahora estoy a unos pocos quilómetros del circuito madrileño… pero en un escenario totalmente diferente, un tramo de montaña. Giro el contacto y unas notas graves salen desde su escape. La Bun Van es un sueño para los pequeños, y seguro que motivo de envidia para los progenitores. Un espacio en el que reír, jugar, crecer€ y dormir. Esta cama está hecha a mano por artesanos portugueses, y ya está libre en edición limitada. La única generación que ha tenido el Ford BMAX se ha fabricado en la planta que la marca del óvalo azul tiene en Craiova, en Rumanía. Allí le quitará el lugar del mismo modo el Ford Ecosport, lugar desde el que va a salir la producción destinada al mercado del viejo continente. A partir de ahora, Ford ya está acometiendo las modificaciones precisas para acoger la fabricación del nuevo EcoSport a partir de este otoño, pues el pequeño SUV de Ford va a recibir un lavado de cara de manera inminente que podría ver la luz en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que se festejará a mediados de septiembre.
El PVP es de 27.400 euros, mas puede reducirse hasta 22.000 si se solicita financiación con FGA Capital y el usuario se acoge al Plan PIVE 6. A partir de octubre van a llegar el resto de las versiones al mercado español, con más posibilidades para seleccionar. La primera generación del Toledo se sostuvo a la venta hasta 1998. Seat fue asociado y patrocinador oficial de los Olimpiadas de Barcelona 1992, y en concreto el Toledo Olímpico, modelo 100 por ciento eléctrico, fue el responsable de abrir la prueba del Maratón y acompañar en el recorrido a los atletas. Del total, el 76 por cien de los motoristas fallecidos en 2019 perdieron la vida en vías secundarias (220 personas), el 63 por cien a lo largo de los fines de semana, y más de la mitad de los fallecidos en usual (153) conducían motos de alta cilindrada (más de 500 cc).
Citroen xsara 2,0hdi sx 5 p, en Madrid
Además, el motor de gasolina SkyactivX incorporará la esperada tecnología de encendido por compresión controlado por chispa (SPCCI) de Mazda. No podemos saber la data exacta de su puesta de largo, pero sí nos han confirmado que va a ser en el último trimestre del año. Asimismo os hemos hablado de los drones de la DGT, que ya no solo trabajan en la vigilancia del tráfico, sino que también se están utilizando para producir multas. Sin embargo, los drones de la DGT no cuentan con radar y, por ende, no son capaces de sancionar excesos de velocidad. El acabado Visia es el único con el que se pude combinar el cambio automático. Este tiene elementos de serie como faros antiniebla, aire acondicionado, apertura recóndita del maletero, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, mando de apertura a distancia y radio CD MP3. A de la pintura metalizada hay un paquete con un coste de 700 euros que incluye airbags de cabeza delanteros y traseros y control de estabilidad (ESP).
Se que hoy no toca DolorPasión, mas no podía dejar pasar la oportunidad de enseñaros esto. Definirlo es difícil, mas este BMW Serie 7 lookalike anda entre lo grotesco del cine gore y la tecnología espacial de la ciencia ficción. La gran incógnita del fin de semana va a ser, seguro, meditar si va a poder haber un octavo ganador de la temporada. ¿Será Michael Schumacher? ¿Será Kimi Raikkonen? ¿Grosjean, Pérez? Por qué no, pensaréis ciertos. Yo creo que repetiremos campeón, y ya personalmente me gustaría que el que repite vista de rojo. De todas maneras, eso lo dejamos para la porra. En Portugal, Francia y también Italia lleva tiempo marchando este sistema. Asimismo en otros países como Suecia, Holanda o Dinamarca; que pagan tarifas llanas anuales en lugar de abonar por quilómetro recorrido. En otro extremo está Alemania, donde todas las autopistas son gratuitas, afín a lo que veíamos en España hasta el instante. Lo que queda claro es que muchos imponen peajes en vías rápidas, pero ninguno en las carreteras usuales. Veremos como avanza esta polémica medida.
La manera más sencilla de reducir el estruendos de escape de un motor es poner un freno al flujo de los gases de escape, que perderían su energía al encontrarse con un estrangulamiento. Pero no es bueno un freno indiscriminado, porque si el motor no evacua bien los gases quemados no deja espacio para la mezcla fresca y pierde rendimiento. La solución son los silenciosos en el escape. Los hay de múltiples tipos, desde una simple cámara de expansión de mayor diámetro que el cilindro de escape en la que los gases se desaceleran al entrar, y vuelven a perder energía al comprimirse en la salida, hasta cajas deflectoras con una serie de pantallas interiores horadadas que obligan a los gases a cambiar de dirección perdiendo energía y en consecuencia reduciendo el estruendos. Se suelen conjuntar diferentes géneros de silenciosos en el mismo vehículo, puesto que unos absorben mejor que otros diferentes frecuencias de estruendos.
