Menos de 90 unidades del Optima son las que Kia ha vendido en España en este ya prácticamente consumido 2015. La razón está en que este Optima se comercializó esencialmente en EE.UU., Corea y China, destinando una cantidad residual de unidades a Europa. Pero, en su nueva generación Kia desea integrarlo en su enorme expansión en Europa, donde ha duplicado sus ventas en los últimos dos años merced a éxitos como el Cee´d, el Sportage o el Carens. El nuevo Kia Optimiza 2016 mide 4,85 metros de largo (1 cm más que el actual), 1,86 m de ancho (+2,5 cm) y 1,46 m de alto (+1 cm) y rivalizará con modelos como el Ford Mondeo, Opel Insignia o Peugeot 508. Eso sí, no semeja probable que alcance las cifras de ventas de estos modelos ya que, pese a las mejoras recibidas, de momento solo se comercializará con una mecánica 1.7 CRDi de 141 CV proveniente del Optimiza de anterior generación, pero con mejoras para ganar 5 CV y reducir su consumo de 5,1 a 4,2 l/100 km. También, la desfasada caja automática de convertidor de par que hasta ahora se ofrecía como opción, deja paso a una más moderna caja de doble embrague y 7 velocidades que se ofrece por 2.000 euros. Para finalizar, en el último trimestre de 2016 la gama Optimiza se engrosará con una carrocería familiar, una versión híbrida enchufable, una variación deportiva GT con motor 2.0 Turbo de 245 CV y una línea de acabado deportivo llamada GT Line.
Hay un sinnúmero de huecos en el interior para dejar las cosas que llevemos encima. El maletero tiene una capacidad de 340 litros y en el suelo lleva una red de carga para sostener los bultos que llevemos. Si se quiere ampliar este espacio a 1.250 litros, solo hay que derrumbar los asientos (quedan prácticamente enrasados con el fondo del maletero). Además de esto, el i30 lleva una rueda de repuesto bajo el maletero con compartimentos para dejar cosas pequeñas. BMW se suma a la opción de las Supernaked tetracilindricas de 1000 cc con una motocicleta derivada de la S 1000 RR, y con la misma tecnología. Es evidente a primer aspecto el parecido de ambas motocicletas, sólo, la carencia de carenado en la nueva S 1000 R delata al nuevo modelo de BMW, con todo y con eso rebosa de carácter y deportividad. Ese dinamismo y deportividad es gracias al potente motor de 160 CV y a su peso de 207 kilos en orden de marcha, para dominar mejor este caballo salvaje cuenta con los sistemas Race ABS y ASC, aparte de los 2 modos de conducción incluidos de serie.
Por otro lado, el fabricante asegura que gran de los empleados perjudicados por los cierres de ciertas de sus factorías ya han sido resituados en otras instalaciones. Además, GM anuncia 1.000 puestos para la planta de camiones de Flint, asimismo en Michigan. El motor Gasoil de 6 cilindros es un proyecto conjunto con Nissan. Tiene 2.993 cm³ de cilindrada y dará una potencia máxima entre 231 y 265 CV (170 y 195 kW), con un par máximo entre 450 y 550 Nm. El régimen máximo es 5.200 rpm. A simple vista podemos localizar paralelismos con el Nissan Xmotion presentado en 2018. Aunque aquel prototipo de 6 plazas presentado en el Salón del Automóvil de Detroit contaba con una imagen bastante futurista, es obvio que algunos de sus trazos son compartidos con el nuevo XTrail. Como es el caso de la zona baja del paragolpes delantero y su relación con las entradas de aire laterales. La manera y situación de la parrilla también es similar, aunque no idéntica a la del concept. Al tiempo que en la zaga hallamos un pilar trasero prácticamente idéntico con las ópticas situadas en su base. El relieve del portón trasero vertical y del paragolpes son asimismo similares. Salvando las distancias, podemos decir que el Nissan Xmotion es una versión futurista del nuevo XTrail 2021.
Hwa también se apunta a la aventura de extreme y también
Fernando Alonso estuvo presente en la primera rueda de prensa oficial de la FIA de la temporada 2013 al lado de Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, y los locales Mark Webber y Daniel Ricciardo. Al asturiano le tocó hacer de adivino ante las preguntas sobre el comportamiento del Ferrari F138 en el primer gran premio de la temporada y sobre si va a poder al fín conseguir el título con la Scuderia. Tal vez lo más resaltable sea el moderado optimismo de Alonso frente a la situación en la que llegó a Albert Park la temporada pasada, puesto que explicó que no es bastante difícil comenzar mejor que el año pasado por el hecho de que es bastante difícil hacerlo peor. Estábamos un tanto demasiado lejos y el invierno ha ido mucho mejor que hace un año, entendiendo el coche, trabajando en él y logrando los resultados que más o menos esperábamos. Eso nos va a dar mucha más confianza y optimismo de cara al inicio de temporada, pero quién sabe. Precisamos comenzar con buen pie y conseguir puntos para el torneo. Honda no ha explicado qué fábricas se vieron perjudicadas en Norteamérica (tiene factorías tanto en USA, como en Canadá y México). La marca en cambio aseguró a Sky News que la producción en Europa y Japón no se ha visto perjudicada, pese a qué han detectado un inconveniente con su red informática, causando una serie de problemas, y lo están analizando.
El lavado de cara del hyundai i30 fastback n 2021 deja a la vista nuevos detalles
Lo curioso de los híbridos enchufables que se libran de abonar el SER en la capital de España es que la mayor parte son vehículos caros de corte exclusivo y habitualmente de manera directa de mucho lujo y costes carísimos. Los más accesibles son el Prius PHEV, que ya no se vende, o vehículos como el Audi A3 etron y el Mitsubishi Outlander PHEV. Una ventaja y al unísono, una desventaja añadida es la estética de las fibras al azar. Por una parte el producto final es como una pieza de mármol en tanto que presenta un dibujo único y por el otro, asimismo dejaremos atrás la atractiva estética vista de la fibra de carbono. La palanca del cambio se ubica más cerca del volante y los asientos delanteros son más agradables (similares a los del Espace). Contemplan hasta ocho regulaciones eléctricas, además de estar calefactados y incorporar una confortable función con masaje.
Señores de ASETA, quizás no les vendría mal ser más creativos, abaratando los servicios y bonificando a los usuarios. Ofertas que pueden pasar por bonos de uso, reducción del costo del comburente para sus clientes, toallitas hidratantes para las manos de las señoras, o pegatinas para los más pequeños. En motores daría un empate técnico o una ligera ventaja al BMW por las prestaciones que puede llegar a dar (184cv del BMW frente a 177 cv del Audi, me parece). Ninguno es el colmo del refinamiento, pero cumplen. (Audi 3 1 BMW). En lo relativo a su interior, destaca su gran pantalla flotante en la consola central de 8 pulgadas, su volante multifunción más deportivo, sus asientos de tipo bucket con inserciones en Alcántara y pedales acabados en aluminio. Uno de sus puntos fuertes es el confort y seguridad, ya que incluye de serie más de 12 asistentes a la conducción, resaltando el asistente de vuelco y el de precolisión.
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Horas de le mans 2021, el driver’s parade
El modelo de acceso es el 911 Targa 4, que exprime la mecánica bóxer hasta los 385 CV y 450 Nm de par (un incremento de 15 CV con respecto a su predececesor). Cuando lleva el paquete opcional Sport Chrono, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y lograr una máxima de 289 km/h. Por otro lado, en el 911 Targa 4S la potencia se eleva hasta los 450 CV y 530 Nm de par. En un caso así, la aceleración de 0 a 100 km/h se hace en 3,6 segundos y la punta llega a 304 km/h. Además de esto, se puede configurar con la caja de cambios manual de siete velocidades. Su mecánica se fundamenta en el motor M16A con sistema de admisión variable VVT, que ofrece una potencia máxima de 136 CV y un par máximo de 160 Nm disponible a 4.400 rpm que deja al conductor disfrutar de un excelente rendimiento a través de todo el rango de revoluciones. El motor se combina con un cambio manual de 6 marchas como única opción.
Como sucede con la clase superior, donde Mercedes ofrece sus ML (que pasa a llamarse GLE) y GLE Coupé, la marca de la estrella tendrá en consecuencia estas dos variaciones de carrocería asimismo en SUV compacto, el Clase GLC y el Clase GLC Coupé, que tendrá como contrincante más directo al nuevo BMW X4. Lo logra parcialmente por la enorme inclinación del pilar C y por la prominente caída del techo, que desemboca en un portón del maletero acabado en un atractivo spoiler. La zaga del Mirai tampoco pasa inadvertida gracias a unos pilotos traseros muy horizontales que van unidos por el centro, convergiendo en el logo. La inferior cuenta con una especie de difusor en gris que hace contraste con el nuevo color Azul Neptuno que lleva esta unidad.
Los datos amontonados son igualmente malos
Son de ajuste universal al fijarse mediante cinchas de medida variable, pero solo pueden emplearse en llantas de aleación, en tanto que en la mayoría de las llantas de chapa no es posible pasar la cincha correctamente de un lado a otro. Suelen tener un coste que desde los 40 euros. Kia es una de las marcas que más está apostando por la electrificación en su gama, y el último ejemplo lo encontramos en los nuevos vehículos híbridos enchufables de la familia Ceed: el Kia XCeed PHEV y el Kia Ceed Tourer PHEV. Sobre los dos últimos nombres es simple adivinar alguna pista sobre su papel en la historia, mas el primero quizás sea más desconocido. No obstante, John DouglasScott Montagu fue una persona de extraordinaria relevancia en la creación de RollsRoyce así como un impulsor decidido de la automoción en Reino Unido. Las dos carrocerías son más largas que sus precedentes y hay 12 cm de diferencia en favor del familiar, que sigue siendo más grande. El Laguna tiene ahora una batalla larga en términos absolutos y más aún con relación a su longitud; es de los vehículos de esta clase con mayor relación entre batalla y longitud.
