Con estos resultados, Ekström mantiene el liderato con 44 puntos. Tomczyk con su victoria se aproxima y deja la diferencia en 4 puntos al tiempo que Spengler se encuentra un poco más alejado y está a 10 puntos del sueco. El campeón del año pasado, Bernd Schneider aun sostiene posibilidades matemáticas de título, mas los 16,5 puntos de desventaja semejan una distancia insuperable. La próxima prueba, novena y penúltima del torneo va a tener lugar en el Circuito de Cataluña, el próximo 23 de Septiembre. Una buena ocasión, para que los que puedan, de ver el espectáculo de este torneo en vivo. Naomi Osaka es una tenista de tan sólo 21 años de edad. Y ella se ha transformado en la nueva embajadora de la firma nipona en su país natal, además de que ha tenido un singular protagonismo en la creación de esta edición especial del deportivo Nissan GTR.
Eso sí, si este viernes se acaba confirmando que los equipos de la FOTA no van a estar el año que viene en la competición de la FIA, vamos a ver qué pasa con las carreras que quedan esta temporada, ya de por sí perdida para muchos de los equipos grandes. ¡Lo que hay que aguantar! Los ingenieros comprobaron distintos sonidos en diferentes ambientes, incluida una habitación capaz de absorber las ondas sonoras sin reflejarlas y en diferentes entornos urbanos, ya antes de dar con el sonido final. Mas aquí viene lo mejor. PSA es una ‘institución’ en Galicia. La producción de la fábrica de Vigo supone, según datos de 2015, el 14 por ciento del PIB gallego y las exportaciones elevan ese porcentaje hasta el 31 por ciento. Por esta razón, el grupo francés, que produce en Vigo modelos tan importantes y de tanto volumen como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner, el Citroën C4 Picasso, el Citroën CElysee o el Peugeot 301 apuesta por los emprendedores en Galicia como forma de crear valor en la comunidad.
La tecnología híbrida va a llegar al wrc en el año 2022
En la tabla que se muestra ahora se señala el número de vueltas que cada piloto ha realizado con cada uno de los compuestos, así como su porcentaje equivalente sobre el total. Con este último dato se facilita la comparación entre diferentes pilotos, ya que se obvian posibles abandonos. Por vez primera en Infiniti, la segunda versión disponible (por el momento y a espera del gasolina que va a llegar el próximo año), equipa un motor diésel de cuatro cilindros y 2.2 litros de inyección directa, con una potencia de 170 CV y que entrega un par máximo de 400 Nm y unas emisiones asimismo de 114 g/km de CO2. No es un motor propio desarrollado por Infiniti, es fruto de un acuerdo de la marca nipona con Daimler.
En los monos que emplean los pilotos de carreras, la evolución ha sido más grande en concepto de seguridad que en términos de diseño a lo largo de los últimos años. Colores llanos y planos acostumbran a caracterizar a estas prendas más técnicas que vistosas. Hasta ahora. Lo primero es que en esta página, http://live.motorpasionf1, vas a tener toda la información actualizada, e incluiremos actualizaciones de la clasificación parcial, comentarios de lo que vemos en pista, nuestras predicciones, encuestas instantáneas en s clave de la carrera y considerablemente más. Se trata de una página que se recarga de manera automática por lo que solo debes sentarte y los comentarios pasarán delante tuya.
El nuevo XC90 ofrecerá una combinación sin parangón de potencia y limpieza, puesto que va a ofrecer en su gama motores de hasta 400 caballos de potencia que convivirán con cifras de emisiones de CO2 de alrededor de 60 g/km; una cifra sorprendente inconcebible hasta ahora en un SUV de importante tamaño. En diésel los Multijet II han reducido sus niveles de rumorosidad y ruido. Para reducir al límite las emisiones de NOx y partículas, cuentan con Adblue. Se agrega asimismo la tecnología SCR de reducción catalítica selectiva. Están disponibles un 1.3 de 95 CV, un 1.6 de 120 CV y el 2.0 de 150 CV. Los 3 propulsores cuentan con el sistema Stop&Start de parada y arranque automático del motor.
Los expertos de procharger han creado el primer corvette c8 sobrealimentado
El vendedor asevera que es un turismo idéntico al que pilotado por Mark Lieb logró dar una vuelta a Nürburgring hace unos años en sólo 6 minutos y 57 segundos. Un logro que ningún otro hiperdeportivo moderno ha logrado superar si no contamos a los Radical SR8LM, claro está. El vehículo se pone a la venta por 2,1 millones de dólares americanos, un costo dos veces superior a su precio de origen. Siempre y en todo momento ocurre lo mismo con estos coches, son tradicionales instantáneos y se revalorizan en el instante que pisan las calles.
Desde luego parece que va a tener competencia, ya que 2013 está llamada a ser la vuelta de los pilotos privados que aparte de maletines tienen sobre todo manos. Lo que tendrá más difícil va a ser repetir el duelo con Sébastien Loeb vivido en los pasados Summer XGames (en los que Loeb se llevó la victoria y Block fue segundo) ahora que el alsaciano diputará únicamente un programa parcial en el WRC. El título puede suscitar sospechas lo reconozco, pero si, es cierto. Un equipo de estudiantes de ingeniería belgas ha construido un vehículo eléctrico mediante una impresora de 3 dimensiones. Esta técnica es conocida en el planeta industrial como estereolitografía y es la encargada de toda la carrocería del turismo.
Si bien no ha habido confirmación oficial y tampoco desmentido, y dudo que lo haya, el programa ‘Radioestadio del Motor’ de Onda Cero abría su edición de ayer con una noticia de impacto: Fernando Alonso ya ha firmado su nuevo contrato con Ferrari, equipo con el que competirá desde 2010 y hasta el 2014. El equipo Marussia ha anunciado hoy que, desde la próxima temporada, va a montar motores Ferrari, como se esperaba después de la llegada de Jules Bianchi a la escudería anglorusa. Los italianos asimismo les darán transmisión y ERS en el pacto en un largo plazo que han firmado.
Prueba: Porsche panamera, híbrido en frente de diesel
En la dotación de serie encontramos la tracción total con control electrohidráulico (heredada del 911 Turbo) y el chasis PASM (suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management) que reduce la altura de la carrocería en 10 milímetros o los nuevos volantes inspirados en el del 918, que pueden tener un diámetro de 375 milímetros (de serie) o de 360 milímetros (el opcional GT). Ya en opción, las variaciones S asimismo pueden pertrechar el eje trasero direccional, como el 911 GT3. En todas y cada una de las versiones se ofrece el sistema que eleva la altura del eje delantero para afrontar obstáculos. El día de hoy nace el noveno weblog de nuestro grupo: Bebés y más. Te cuenta todo lo que hay que saber para cuidar de los niños de 0 a 6 años. Por poner un ejemplo, y seguro que nos vendrá fenomenal, ¿de qué forma montarlos en el coche? ¿es bueno hacerlo? ¿cómo evitar que se mareen?, y todo lo demás que se te pueda ocurrir, contado por su extraordinario equipo de editores.
Este Porsche 918 Spyder ha sido el único que ha salido de la fábrica pintado en color Arrow Blue, lo que le convierte en una pieza muy singular, la que, solo ha tenido un dueño que lo ha conducido a lo largo de 6.835 millas (unos 11.000 kilómetros). A pesar de todo eso, se ha sometido a un trabajo de mantenimiento, donde asimismo se le han reemplazado los neumáticos y las pastillas de freno. Para finalizar, se le aplicó un tratamiento de protección para su singular Arrow Blue. La tercera generación del Volkswagen Golf es considerada por muchos la más simbólica de todas y cada una. Inició su andanza comercial en el año 1991 y se mantuvo vigente hasta el año 2002. Existieron carrocerías de 3 o cinco puertas, descapotable e incluso familiar. En sus once años de vida comercial se fabricaron más de cuatro millones de unidades con las carrocerías de 3 o bien 5 puertas y aproximadamente otras 600.000 unidades entre las variantes descapotable y familiar, lo que demuestra el enorme éxito de ventas que supuso el Volkswagen Golf III.
Aston martin dbx, el suv 4×4 de james bond
En este aspecto, la inclusión de los ‘Kit FIA R4’ en el WRC supone un esca perfecto para la categoría y un método asequible para los pilotos locales de competir en el Mundial. Tanto es así que el primer R4 debutará en el WRC este mismo año. Como medida excepcional, el Mini JCW R4 competirá en la primera etapa del Rally de Finlandia, tomando de la Súper Singular de Harju. Este Mini R4 va a estar conducido por el conduzco local Riku Tahko, comprador de este vehículo construido por el preparador polaco Evolve Motorport y que tiene el objetivo de tener un programa aproximadamente estable en el Mundial en 2020. El llamado perfil aerodinámico es un factor activo de fibra de carbono instalado bajo el frontal del coche, por delante del motor, capaz de desplegarse 40 milímetros cara abajo, alterando el flujo de aire y creando el efecto Venturi, que queja el vehículo al asfalto y reduce el ‘lift’ del eje delantero. AMG anuncia una carga aerodinámica en el eje trasero idéntica a la del GT R Coupé. En el hipotético caso de ataque, si las puertas no se pueden abrir de la manera frecuente, este Audi A8 L Security pertrecha un sistema pirotécnico que produce una explosión en las propias bisagras, descolgando las mismas. También equipa un sistema de aire con avanzados sensores capaces de detectar un ataque con productos contaminantes. En ese caso este A8 L Security es capaz de cerrar de manera automática todas las entradas de ventilación desde el exterior y comenzar a bombear aire limpio.