Clarity fuel cell, el primer Honda con pila de comburente

Un total de 59 cronistas especializados en motor, pertenecientes a 22 países europeos, conforman el jurado de este reputado premio que ha dado la mayor puntuación al Yaris por delante de los seis sobrantes finalistas.

Clarity fuel cell

Parece que la idea de Google pasa por establecer un punto de referencia en el suelo en el que, una vez ubicado el vehículo sobre el mismo, pueda leer la situación exacta en la que está emplazado en ese momento para pasar a conducir de forma autónoma. De este modo la precisión de la lectura sobre su situación en un mapa sería lo más precisa posible, eludiendo posibles inconvenientes (que aparentemente ignorábamos hasta la fecha) en la comunicación a través de GPS. El fenómeno de la ‘Alonsomanía’ que desde hace tres años invade España podría estar comenzando a repetirse en G. Bretaña, en este caso con el ‘efecto Hamilton’. El impresionante debut del rookie de McLaren en este comienzo de temporada ya se ha visto reflejado en un increíble incremento de las audiencias en el R. Unido. La ITV británica registró un aumento de un 27 por ciento de audiencia anteriormente GP de Malasia con respecto a esta misma carrera el año pasado. En el caso del GP de Bahrein, la subida de televidentes fue más moderada y se quedó en un 8 por ciento , mas en el resumen vespertino de exactamente la misma carrera se alcanzó el millón de televidentes por los 400.000 de la pasada temporada.

Si Ford estuvo ofuscada con la carrera francesa, Chevrolet ha sido la marca con mayor representación de EE.UU. a lo largo de la historia. Desde el primitivo Corvette C1 al actual C7, todos han participado en Le Mans desde los años 50 hasta la actualidad. En esta ocasión se reunirán dos de los más espectaculares: el Spirit of Le Mans construido y conducido por John Grenwood de 1976 y el C7R oficial que ganó la categoría LMGTPro el año pasado. El Macan se ofrece de serie con un modo offroad, que se activa con solo pulsar un botón en la consola central siempre y cuando la velocidad no supere los 80 km/h. Esta función enciende todos los sistemas relativos para ofrecer un programa de tracción orientado al todoterreno. Por otra , en los modelos equipados con la suspensión de aire opcional y que es de serie en el Macan Turbo, la distancia al suelo puede aumentarse en 40 milímetos, hasta lograr un despeje máximo de 230 mm.

Interior del nuevo Volkswagen polo GTI 2018

Su exterior suma unos nuevos pasos de rueda, los que se encargan de ensanchar su carrocería drásticamente, la cual casa a la perfección con sus exclusivas llantas de 20 pulgadas pintadas en color negro vulcano, misma tonalidad que adquiere el exterior de estos 25 exclusivos Defender End. Estas llantas están calzadas con unos neumáticos 275/55 R20. Para personalizar más aún su exterior agrega la parrilla frontal XLander, un paragolpes delantero específico y con luces LED integradas, protectores para los bajos del vehículo, estriberas…

La capacitación de partículas es tanto mayor cuanto más rica sea la mezcla y cuanto menos fina sea la pulverización del carburante (hay menos superficie de contacto entre el carburante y el aire). En el motor HCCI y en cualquier otro de mezcla homogénea que no sea exageradamente rica y queme apropiadamente, el carburante y el aire están distribuidos de forma que nunca falta aire para que la combustión sea completa. Al igual que en el 330e, los 3 modos de conducción Sport, Comfort y Eco Pro están disponibles, mientras que para la administración de la energía se pueden seleccionar 3 opciones: Auto eDrive, Max eDrive y Save Battery. Además, gracias a la tecnología de control remoto desarrollada por BMW, conocer el estado de la batería o encender la climatización va a ser posible desde nuestro teléfono móvil.

Los tienen una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor 1.9 de 105 CV solo esta disponible con caja manual y seis velocidades en el Combi 4×4, en el resto de las configuraciones solo puede tener 6 marchas con la opción de cambio automático DSG. Romain Grosjean evitó que el turismo de seguridad se fuera antes de tiempo, puesto que se estrelló por un absurdo fallo contra el muro, a pesar de que, incomprensiblemente, culpó a Marcus Ericsson de tocarle.

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Es en el mundo arcade donde va a deber lidiar con el resto de títulos que hay libres y que están apoyados por auténticos gigantes de la industria. Burnout Paradise Remastered, Horizon Chase Turbo y ONRUSH son ciertas de estas interesantes opciones alternativas. Están destinados a todo tipo de jugadores puesto que ofrecen una admisible curva de aprendizaje y están concebidos para poder gozar de una sesión de juego en todos y cada momento. Más de una vez hemos respondido en la misma línea de lo que te vamos a decir ahora: Cuando se adquiere un usado, no se compra un modelo, sino una unidad específica. ¿Qué desea decir esto? Simple. Cuando compras un turismo nuevo buscas aquel modelo que más se adapta a tus gustos, posibilidades y uso que le vas a dar.

Bajo el capó por último monta el motor 2.0 TSI apretado hasta dar 400 caballos y 450 Nm de par entre 2.500 y 6.000 RPM. Todo ello se combina con la caja de cambios DSG de doble embrague y seis marchas. Este derivado de comercial cuenta con un muy, muy amplio interior de 5 plazas y un maletero de 660 litros puede llegar a 2.300 litros si se pliegan los asientos traseros, a pesar de sus 4,21 metros de largo. Por espacio y practicidad es el mejor del grupo. Hay un Kangoo dCi 80 CV desde 13.358 euros. Tiene un puesto de conducción elevado, más que sus rivales, y se va con las piernas menos estiradas. Emplea plásticos duros, con unos ajustes adecuados y multitud de huecos por todo el interior. Ergonómicamente también está bien resuelto.

Las llantas pueden ser de 18, 19 o bien 20 pulgadas de diámetro. Todas las funciones de iluminación son a través de tecnología led. El sistema de sonido tiene 14 altavoces más uno de graves y existe la posibilidad de emplear dispositivos móviles como llave y para controlar el vehículo (ver la carga de la batería, la localización, activar funciones remotamente o activar una limitación de velocidad, por servirnos de un ejemplo). En el habitáculo lo primero que capta la vista es una nueva pantalla multimedia de 10,3 pulgadas, que reemplaza a la anterior de 7. Asimismo, la interfaz es ahora, según Lexus, más intuitiva; y el interior incorpora nuevos materiales que aportan una mayor sensación de calidad. En lo que se refiere a seguridad, el bulto Lexus + incluye sistemas de ayuda a la conducción como frenada automática de urgencia y control de crucero con radar, entre otros muchos. Para acabar, la gama de 2017 del Lexus IS suma una nueva mecánica 2.0 turbo de gasolina asociada a una transmisión automática de ocho relaciones.

El dodge charger r,t, ahora con paquete de prestaciones mopar

Los cambios son eminentemente estéticos, si bien probablemente algunos de esos cambios asimismo supongan una mejora de prestaciones, puesto que mejoran la aerodinámica en el caso del nuevo frontal y el nuevo diseño del difusor trasero. No lo indican en la nota de prensa, mas creo que es algo obvio. Por último, Ford va a ofrecer una gama de accesorios que incluye desde un cofre de techo, una baca o un portaesquís, hasta un portabicis que se instala en la bola de remolque y aguanta hasta 75 kilos de peso.

El habitáculo no presenta cambios de importancia más allá de un pulsador rotulado como ´hybrid´ en la consola central, un menú específico en la pantalla y los modos del selector circular. Hay cuatro: EPower, Hybrid Auto, Sport y Sport Plus. Como el resto de modelos de la marca, la repercusión del grupo VAG se hace palpable desde el instante en que nos asomamos al habitáculo. El término que mejor define el interior del Spaceback tal vez sea ordenado. Da la impresión de que cada cosa está exactamente donde ha de estar, resultando muy práctico y funcional, y para nada recargado. En este sentido podemos decir una vez más que la sencillez dentro de un vehículo es un punto positivo.

El Ferrari LaFerrari Aperta, versión descapotable del superdeportivo italiano, es uno de los turismos más exclusivos del planeta. Así lo demostró Ferrari cuando decidió a quien venderle y a quién no este modelo, llegando hasta a provocar enfados por ello. El Ford Bronco 2021 aún no ha llegado a los concesionarios pero ya hemos podido ver algunos renders de las primeras modificaciones aftermarket que han sido anunciadas para el modelo. Las primeras de muchas, pues la presentación de la nueva generación del Disonante ha acaparado numerosos titulares estos últimos meses y Ford ya acumula un muy elevado número de reservas, con lo que es de esperar que algunos usuarios ya estén pensando en las distintas modificaciones que van a poder hacer a su nuevo todoterreno.

Citroën ami one concept

Sí es cierto que existen algunos aspectos que deberían tener en consideración antes de mostrarse tan seguros de su aseveración. Uno de ellos podría ser el valor económico real por la depreciación del coche que se adquiere, aunque esto no acostumbra a ocurrir con los coches: pagar más siempre y en toda circunstancia es más caro, nos pongamos como nos pongamos (y las revisiones de marcas premium son más caras). Eso sí, a velocidades bastantes bajas (en un momento se puede ver que circula a unos 17 km/h) y con todo el cuidado del mundo. Bueno. Lo hemos hecho. Y marcha. Va muy bien, no tengo queja, comenta Mike a sus mandos.

La Fórmula 1 comienza a coger los hábitos perjudiciales del futbol, donde la serie de 2 partidos perdiendo después de dos partidos ganados se llama crisis. Es el caso del mal arranque de temporada de Felipe Massa, no sabemos si Ferrari aguardaba algo más de él mas indudablemente los apasionados sí. ABT Sportsline presentará en Ginebra un nuevo kit aerodinámico para el singular Audi Q8. También va a mostrar unas nuevas llantas de 23 pulgadas y mejoras para la versión 50 TDI, que llega a los 330 CV.

De modo que, ahora sí, os podemos presentar todos los monoplazas que disputarán el campeonato del mundo 2016 de Fórmula 1. Como es habitual, estas versiones de presentación padecerán significativos desarrollos antes que arranque el mundial en Australia el próximo 18 de marzo, pero las grandes áreas de desarrollo ya están definidas en cada uno de ellos de los turismos. Obviamente en una conducción real estas cantidades cambian mucho y al terminar nuestra prueba el Clase Y también híbrido enchufable diésel nos ha dejado un consumo de 4,6 litros a los 100 km, un consumo más propio de un utilitario austero que de una berlina grande, acompañado por una media final de 6,8 kWh/100 km.

La palabra discovery sustituye a la marca Land Rover

Aprovechando que estos días se festeja en Las Vegas el CES 2013, que es la feria de electrónica de consumo de referencia en Estados Unidos, General Motors ha anunciado un marco de programación más flexible para sus automóviles, lo que dejará que quienes se adquieran un vehículo de la marca americana puedan instalar en él aplicaciones de desarrolladores externos a la firma de la ciudad de Detroit. Alonso tiene fe ciega en su copiloto y agrega que veo bastante difícil hacer cualquier cosa en los raids con él, todo lo que he hecho ha sido estando a su lado, me ha aportado mucho. Ha hecho medio millón de quilómetros en las dunas. Toda esa experiencia la reúne Marc. Coma encarará en este Dakar su primera aventura como copiloto en coche.

Además incluyen climatizador automático de 2 zonas, computador de viaje, control de velocidad, cámara de visión posterior, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, 4 elevalunas eléctricos,ierre centralizado con mando, llantas de aleación de 17 pulgadas, etcétera Charlie Brooker, el creador de la serie Black Mirror, comentó en una ocasión que nos comportamos con las nuevas tecnologías como pequeños que se han quedado solos en un mundo de adultos, pero sin supervisión adulta. Con la información sobre el coche eléctrico pasa algo parecido. Las nuevas formas de comunicación digital y la substitución de las rutinas periodísticas en el análisis de datos y la busca de fuentes estrictas por entusiastas del producto que hacen estruendos más y mejor han convertido al coche eléctrico en algo cercano a una religión. Una religión excluyente e inclusive beligerante donde todo es ideal y perfecto a la derecha y también izquierda del el blog Elon Musk. Si osas abordar el tema de manera rigurosa frente a ellos, vas a ser tildado de reaccionario, negacionista del cambio climático, untado por las petroleras o bien simplemente idiota. Siendo así las cosas, se hace más necesario que nunca abrir la senda del rigor sobre un tema en el que hay, y a mi experiencia me remito, demasiadas personas se han creído la fábula americana del ciudadano medio con su coche eléctrico alimentado por placas solares en el jardín de un distrito ideal. Sin mayor interés que intentar centrar el tema y no aislarlo de las coyunturas que lo envuelven, aquí van algunos datos aplicados a un posible potencial desarrollo masivo en nuestro país, España. Pesimista, pero con datos.

Así que si nos disculpáis el pequeño retraso (que diría un tal Valentino), os lo ofrecemos en este post. Un calendario extenso, nada menos que 36 citas, la mayoría de ellas como no podría ser menos, en óvalos. Más pequeños y lentos como Bristol, más largos y rápidos, con dos, 3 o 4 curvas, como los casos de Daytona, Pocono, Atlanta y como no, Indianápolis. Alguna cita en circuito rutero también hay, en el que pondrán en apuros estas máquinas diseñadas en principio para correr en óvalo, como el tradicional circuito neoyorquino de Watkins Glen.