Mediterráneo y Pirineos
Es un vehículo esencialmente urbano (mide 3,56 metros de largo, 1,65 metros de ancho y 1,48 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,42 metros). Equipa un motor de 83 CV asociado a una batería de iones de litio de 36,8 kWh le da una autonomía de 260 km, según el ciclo WLTP.
Ahora bien, fuera llama la atención la nueva cubierta del motor y el adorno del escape, ambos fabricados en carbono y los dos opcionales por 1.200 y 380 euros respectivamente. Más costoso va a ser el nuevo alerón posterior, asimismo de carbono y regulable, mas cuyo coste no se ha facilitado.
Y para que todo funcione perfectamente, hay un total de 12 sensores tras la pantalla para interpretar y dar retroalimentación a lo largo de su uso. Al tocar la pantalla en determinados sitios, esta responde con un sistema de vibración.
El nuevo SEAT León tiene muchos razonamientos. La renovación del compacto más popular de nuestro mercado ha llegado con muchas ganas de continuar su buen hacer con un apartado exterior que ha evolucionado positivamente para volverse aún más atrayente por fuera, mas asimismo por dentro.
En el otro de los equipos oficiales, Toyota, ha logrado un hueco el televisivo Jesús Calleja. En su tercer Dakar luchará con el Toyota Hilux oficial con el que compitió su gran amigo Nasser AlAttiyah hace dos años.
De momento están analizando la situación y aguardan que la próxima semana puedan aclarar algo, mas aceptan que si hay una falta de motores se verán perjudicados y deberán ajustar la producción.
Un buen foro es algo más que unas ventanitas y unos botoncitos realmente bonitos. Un buen foro, que se precie de serlo, ha de respetar la LIBERTAD DE OPINIÓN Y LA LIBERTAD DE EXPRESIÓN. Por lo primero te felicito (ventanitas y botoncitos), moderador; por lo segundo…
Para la preparación de este documental hemos contado con la cooperación de Kike Ferrer gerente de Talleres Kike, Julio Martínez gerente de Talleres Monte Rally y Paco Arreciado, especialista en detailing y gerente de Blackdetail.
Robert Kubica padeció en el GP de Canadá 2007 uno de los accidentes más espectaculares y estremecedores que se recuerdan en los últimos tiempos en la Fórmula Uno. Por suerte el piloto polaco apenas padeció lesiones y solamente se perdió la siguiente carrera en Indianápolis.
El Unido recibe un nuevo kit de apariencia para el Lexus IS 250, que lo convierte en algo más deportivo sin perder el exótico encanto de la bonita berlina nipona. No llega a las cotas del Lexus ISF, mas su precio, como es lógico, tampoco llega.
