Movilidad sustentable

En el 911 Turbo actual el eje trasero es 2,8 centímetros más ancho que en un Carrera S. Eso supone que desde el pilar C hasta el exterior de las aletas traseras hay más o menos la distancia equivalente a la palma de una mano. Es pasmante ver la diferencia de ancho entre este y un Carrera S.

¿Como hacerse con una de estas máquinas?

Se trata del Infiniti QX55, y será el primer vehículo presentado por la marca en los últimos 3 años. De esta manera se romperá el incómodo silencio de la división de mucho lujo de Nissan, y lo va a hacer como era previsible con un nuevo SUV.

Selector de modos de conducción

Lo cierto es que en España los neumáticos de clavos serán sólo una buena opción en circunstancias muy específicas, esto es, a lo largo del invierno en zonas montañosas de nieve permanente en las que las bajas temperaturas acaban formando una capa de hielo duradera o nieve muy compacta.

Mini cabrio 2016, imágenes movimientos

El Koenigsegg CC es un biplaza de motor central, tracción trasera, 655 CV y desarrollado con tecnología de competición. Es idea de Christian von Koenigsegg, que la puso en marcha en 1994 con el propósito de fabricar un biplaza basado en coches de Fórmula 1.

Citroën jumpy 2016, imágenes interior

En verano, con suelo Seco: El neumático de invierno es menos efectivo que el neumático de verano. Si queremos efectuar una frenada de emergencia de 50 km/h a 0 km/h, el neumático va a ayudar a que nuestro vehículo se detenga hasta 1,5 metros antes que uno de invierno.