Mediterráneo y Pirineos
No es bueno arrancar e empezar la marcha justo ahora, puesto que el aceite del motor no habrá tenido tiempo de llegar a todos sus recovecos y éste no estará bien lubrificado. Basta con que aguardes, cuando menos, 10 segundos.
Los motores de gasolina que puede tener son un 1,8 l de 117 CV; un 2,0 de 143 CV (los dos de cuatro cilindros); un 3,0 de seis tubos y 210 CV. Los 2 de cuatro tubos tienen de serie una caja de cambios manual de cinco velocidades, el 6 cilindros la tiene automática de 6 velocidades.
Como resaltan al fusionarse a nivel de la Península Ibérica permite llevar adelante una mejora en la búsqueda de ser pero competitivos, además de agilizar los procesos y otros aspectos estratégicos.
Su potencia máxima es de 90 CV y desarrolla un par máximo de 205 Nm. Como he dicho antes, se trata del motor con menos emisiones de CO equipado en un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, sólo 133 g/km.
Lo admito, yo también me he picado, y cuando me acuerdo de ello suelo avergonzarme y sentirme mal. Prosigo sin ver en mi casa ninguna medalla, ni he recibido halagos femeninos por ello, ni salgo en los jornales como trinfador por ese motivo. Fue un estado de imbecibilidad transitoria.
Otro de los puntos fuertes del Hyundai es la habitabilidad. A pesar de su corta longitud 4,1 metros, cuatro adultos van a viajar con total confort. Incluso una quinta persona tendría cabida, gracias al piso plano.
También los anagramas específicos en la zaga del vehículo. Por lo demás, la palabra que mejor define al vehículo es discreción. Y en el color elegido en esta unidad de pruebas (Glaciersilber), aún con mayor motivo. Un lobo con piel de cordero en su expresión máxima.
El primer SUV de Alfa Romeo poquito a poco va tomando forma. Se trata de un producto del cual nos han estado hablando pro bastante tiempo, mas que se encuentra ya pero cerca de transformarse en realidad, en tanto que su debut está programado para fines de éste mismo año.
El sofisticado Polestar 1 comienza a someterse a las primeras pruebas para comprobar la seguridad pasiva. Recuerda que se trata de un avanzado coupé que oculta una potente mecánica híbrida enchufable.
El punto precedente sería la teoría sobre los motores, mas ahora vamos con la práctica. Como todo motor de 3 tubos actual, al arrancar tiene un sonido, a gusto del que escribe, más bonito que los de 4, con un tono más grave. Y para nada se notan vibraciones molestas.
