Mediterráneo y Pirineos
Citroën está celebrando sus 100 años de historia con el lanzamiento de la edición especial Origins, que está libre en los modelos C1, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, CElysée, C4 SpaceTourer y C4 Grand SpaceTourer.
La puesta a punto del nuevo Mercedes EQS sigue por los aledaños de Alemania. La marca de la estrella aún tiene un largo año por delante hasta el momento en que el segundo coche eléctrico de la marca de la estrella sea presentado en sociedad.
Me río por no plañir y pues no hubo víctimas físicas, mas lo del cura de Valencia que bebió más de la cuenta, se metió en el vehículo y se llevó por delante todo lo que cogió es para meditar un tanto sobre el alcohol y la conducción, no me afirmarás que número
No nos costaría resumir el año en 2 conceptos: coches verdes y crisis. La conciencia ecológica, mas sobre todo la sostenibilidad económica, ha hecho que el verde sea el tono de los fabricantes este año.
De serie, las versiones Active y Sport tienen de serie una cámara trasera de ayuda al aparcamiento. Este elemento es difícil de hallar en turismos de este tamaño (sólo puede tenerlo el Ford Celebración).
Su ensanchada carrocería es todo un icono, y ahora esta superlativa preparación del Audi TT RS, que pasa de sus ya 400 CV originales a 600, le rinde homenaje al clásico modelo de competición con un trabajo de aerodinámica espectacular.
En plena resaca del crack bursátil de 1929, Buick mejoró su imagen pasando de seis a 8 cilindros, y el Series 50 fue el modelo más vendido de su año. Había recibido mejoras a nivel de motor y un diseño actualizado en 1930.
¿El objetivo? Simplificar todas y cada una de las funciones y hacerlas más intuitivas. El cuadro abandona parcialmente los diales analógicos en virtud de una pantalla, al paso que la consola ha eliminado la mayoría de los botones. El sistema de infoentretenimeinto asimismo es de estreno.
El fabricante Karma Automotive semeja tener ambiciosos planes para el futuro, que arrancan con la presentación de esta nueva plataforma flexible bautizada como EFlex, la cual sentará las bases para sus próximos automóviles.
Como todo, aquí cada uno de ellos hace su interpretación del futuro y dice sus pareceres. Así que ahora os pregunto a vosotros: ¿Qué pensáis que nos depara el 2013 en lo que al vehículo se refiere? Cuéntanos tu opinión.
