Mediterráneo y Pirineos
Como recordaréis, hablamos de un coupé de cuatro puertas al estilo de los Porsche Panamera y Aston Martin Rapide. Las circunstancias económicas hicieron que los planes acabasen desechados, mas ahora el CEO de la compañía Stephan Winkelmann habla de que encajaría muy bien un tercer modelo.
La calidad de rodadura y comportamiento del Golf IV era superior por servirnos de un ejemplo al Fiat Stilo, con un comportamiento de barca de recreo, o bien al del Renault Mégane II, dinámicamente un coche muy insustancial, muy burgués. El Opel Astra asimismo debía progresar lo suyo para igualar al Golf.
Toda la gama Seat cuenta con descuentos promocionales. Son los siguientes: Seat M2 1.0 60 CV desde 6.900 euros, Seat Ibiza 1.0 75 CV desde 9.900 euros, Seat Toledo 1.2 90 CV desde 12.400 euros, Seat León 1.2 110 CV desde 13.900 euros y Seat Alhambra 2.0 TDI 150 CV desde 28.000 euros.
Exactamente ellos repararon el vehículo y lo vendieron a un equipo nipón, quien lo tuvo en activo hasta el año 2005. Once años estuvo a cargo de coleccionistas privados hasta que regresó a R. Unido para devolverlo a su estado original.
En lo que a prestaciones y autonomía se refiere este Nissan Leaf cuenta con un motor eléctrico que nos ofrece una potencia de 150 CV y sus baterías ponen a nuestra predisposición una autonomía de 270 km en ciclo combinado y hasta 389 km si sólo efectuamos una circulación urbana.
El mayor problema es que al final del asfalto, no hay una barrera de neumáticos ni protecciones que impidan que un piloto, en un caso así Coronel, salga de la pista y golpee lo que encuentre a su paso. Una situación surrealista que el propio Coronel no se podía creer.
¿Vamos a ver el punto de inflexión de alguno de estos ciclos a la baja de la presente Fórmula 1? Por el momento, no lo parece. Pero alguno llegará tarde que temprano. Al fin y al postre, es lo que tienen los ciclos.
Amanece en el desierto del trópico. Tercer día. Voy a por el trópico 7.400 km comprimidos en el tiempo. De de qué manera empieza ( 1 de 4). Sur por Sur no es igual a Norte. Segundo día. El progreso es plano y con puentes. Sexto día.
La gama se compone de 2 motores de gasolina: uno de 3 cilindros con 796 cm³ y 52 CV, o bien uno de cuatro tubos, 995 cm³ y 66 CV. Son los mismos motores del anterior Matiz, pero actualizados para cumplir la regla de emisión Euro 4.
A nivel de habitabilidad las plazas delanteras no tienen tacha alguna. Los asientos deportivos son regulables eléctricamente y en esta unidad estaban calefactados y ventilados, por lo que resultan bastante cómodos y con buen ajuste lateral cuando nos metemos en faena.
