En mi entender Renault y Dacia han sabido escalonar adecuadamente su oferta de monovolúmenes de 7 plazas. Según el precio francés aproximadamente entre 3.000 y 4.000 euros separan a Lodgy, Grand Kangoo, Grand Scenic Collection 2012, Trafic y una diferencia un tanto mayor para el Espace que se erige como el enorme monovolumen premium de la marca. El ex conduzco expresó, a la cadena radial RTL, que los estallidos de los neumáticos a lo largo del Gran Premio de G. Bretaña representa una decepción para toda la Fórmula 1. Pilotos, jefes de equipos, proveedores, organizadores y espectadores no merecen lo que se ve. Tampoco es justo que los trabajadores de Pirelli sean acusados ya que ha podido evitarse una situación tan crítica. Resulta obvio que los neumáticos y los coches de esta temporada son incompatibles. Poquitas semanas tras la presentación de la segunda generación del 3008 (más información), Peugeot da a conocer la versión GT del 3008 y el nivel de equipamiento GT Line. Las dos novedades van a estar libres desde el lanzamiento comercial del modelo, previsto a partir de octubre de 2016. Si nos fijamos en su apartado aerodinámico vemos que la firma alemana ha puesto especial hincapié en lograr mejoras que asistan a la conducción. El 911 GT3 Cup 2017 adopta un nuevo faldón delantero y una trasera rediseñada ayudando a que la carga aerodinámica se optimice como la tracción y las posibilidades. A pesar del rediseño, las llantas que monta prosiguen siendo de 18 monotuerca; los neumáticos slicks son de Michelin con banda de rodadura de 270 mm de ancho en el eje delantero y de 310 en el trasero.
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Felipe Massa ha negado, después del primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de China de 2010 que Ferrari utilice órdenes de equipo en las carreras, respondiendo a rumores que corren por el paddock. Conforme estos cotilleos, cuando Red Bull está en primera y segunda situación, en Ferrari prohibirían a sus pilotos batallar por posición entre ellos, como haría entrar al box primero al piloto que rodase en frente. En la general, Vilariño es el líder, con diez puntos de ventaja sobre Romain Thievin (Subcampeón en la temporada 2011) que era tercero en la segunda manga, y 12 con Javi Villa que es tercero del torneo. Gran comienzo para nuestros representantes, que prácticamente poco conocían de estos Stock Cars ya antes de iniciar la temporada. Su diseño exterior es realmente llamativo aunque no completamente una novedad, porque su imagen es casi un calco del eTron GT concept desvelado a fines de 2018. La característica parrilla Singleframe ya no es exactamente una parrilla sino más bien un símbolo identificador de la marca, pues en los vehículos eléctricos, la refrigeración ya no es un factor crítico. Los faros son led de serie, disponen de iluminación adaptativa matricial y pueden contar, opcionalmente, con proyectores láser. Mas los especialistas de Mulliner no solo han trabajado en el maletero de este Bentayga tan especial. En su interior, que el usuario podrá personalizarlo a su gusto, también hallamos diferentes aguantes para transportar a tus aves tan singulares con el mayor de las comodidades, pues se habla de que este halcón que posa ante las cámaras, está valorado en más de un millón de euros. Aunque quizá el detalle más extravagante sea la imagen en marquetería que adorna el salpicadero. Esta escena de este deporte se ha creado con 430 piezas individuales de madera y el artesano que la ha efectuado, ha tardado nueve días en terminar el trabajo a mano.
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Una rotonda vacía. Tentadora. Y entonces me tengo que parar en un semáforo. El Start/Stop entra en acción y espero en silencio a que me bañe una luz verde, mientras que miro al fabuloso firmamento una vez más. Orión prosigue ahí, y en algún sitio hay un escorpión persiguiéndole. Creíais que los coches rosas son solo cosas de la actualidad? Puesto que no señores, por el hecho de que los muscle cars, esos coches de machos que irradian hombría por los 4 costados también tenían su corazón. Hace sólo unos días que conocíamos la nueva de que en Canadá se iba a ofrecer este Nissan Altima AWD, una versión que equipa un efectivo sistema de tracción a las cuatro ruedas, un detalle muy apropiado para el clima de este país y que además de esto le sirve para ofrecer un extra en frente de sus contendientes directos, que no cuentan con esta tecnología.
Bianchi, quien está disputando esta temporada por obra y gracia de los avatares del destino, luce como el mejor de los novatos de la actual parrilla con lo que se debe prestar atención a todo lo que efectúa con la escudería Marussia en tanto que posiblemente recale en un enorme equipo más temprano de lo que se predice. El interior del nuevo Audi Q3 toma como herencia los diseños vistos anteriormente en los últimos Audi A8 o el Audi A7 Sportback. El salpicadero se orienta cara el conductor (10 grados conforme la marca), ya que hasta su zona central todo mira hacia él. Acá podremos querer como se ha querido amoldar el diseño Singleframe al panel de instrumentación, donde se aloja el Audi Virtual Cockpit (de 10,25 o 12,3 pulgadas), y que se ha sustituido la característica rosca con la que se activaban las luces por botones.
Del mismo modo que su predecesor, la nueva generación del Fiat 500 va a estar disponible con las carrocerías Coupé y Cabrio. La edición especial para festejar el lanzamiento puede ser reservada online, pero el fabricante italiano asegura que está casi agotada. Por cierto, el cochecito, como ellos lo llaman, se llama Safety Car, y sirve para eludir muertes. Bueno, es exagerado, pero es de esta manera. Es de la Fórmula Uno, como otras muchas cosas que desde Marca obvian y reducen a que Alonso aplasta a el resto, que son malísimos. Queda dicho aquí que los primeros en enterrar a Alonso si cualquier día se tuercen las cosas (que esperemos que no ocurra) van a ser los que hoy basan sus ingresos en atestar su ego de datos, números y comparativas de a ver a quién supera Alonso que no son solamente que muestras del complejo de inferioridad que sufre de la socieddad española en temas deportivos.
Un Renault twizy en las carreras
Y con el diferencial deportivo quattro, que es opcional, el ajuste específico RS enfatiza la contestación dinámica en estas situaciones. Al virar o apresurar en curva, el par se dirige más cara la rueda trasera exterior, contrarrestando cualquier rastro de subviraje o derrape delantero. En el caso de sobreviraje, o bien derrape trasero, el diferencial deportivo estabiliza el vehículo enviando par a la rueda trasera interior. Pero no nos confundamos, no son igual de efectivos y tienen la contrapartida en el caso de las cadenas de estropear suspensiones, dirección, e incluso de dañar algún sistema del vehículo en caso de rotura. Las fundas se estropean perdiendo toda eficiencia en el momento en que se abandona firme nevado, lo que en el caso de carreteras medio nevadas hace incómoda su utilización. La prueba realizada en París fue llevada a cabo por conductores profesionales, familiarizados con la ciudad que recorrieron más de 4.000 kilómetros en cinco días con prototipos de Mondeo y Tourneo Connect en horas punta. Para la prueba, sin embargo, se eliminó la opción de frenado total, si bien los ingenieros podían monitorizar todas y cada una de las situaciones y ver cuándo habría entrado en funcionamiento para detener el vehículo totalmente.
En el interior tan sólo el tapizado concreto y otros pequeños detalles alegran un conjunto algo sobrio. La dotación de serie incluye los elevalunas eléctricos delanteros, cierre con mando, espéculos eléctricos, sensores de parking traseros, dirección asistida, PC de viaje, control/limitador de velocidad, asistente al arranque en cuestas, sistema de sonido con bluetooth y USB, etcétera El fabricante nipón ha anotado tres unidades del GTR LM NISMO en la cita de este fin de semana, con dorsales número 21, número 22 y número 23. Cada una luce una decoración diferente, todas interesantes, aunque una destaca por encima del resto en tanto que rinde tributo al Nissan R90CK, con colores retro (azul, colorado y blanco), y conmemora la pole conseguida hace 25 años por aquella bestia. Mas la enorme sorpresa que ninguno esperábamos es la pérdida de interés en la comercialización del Maserati Alfieri, el contrincante italiano de los Porsche 911 y Jaguar FType. Wester ha confirmado que tanto los nuevos Maserati Gran Turismo como Gran Cabrio son modelos prioritarios para Maserati en estos momentos, y la verdad es que sus actuales versiones en el mercado solicitan a voces una profunda actualización.