Ahora hemos conocido que un juez ha estimado la demanda y la compañía que explota la autopista de peaje podría tener que devolver a los usuarios afectados el dinero cobrado de más durante tres años, al lado de los intereses. El chasis está tan trabajado que demanda aun más energía al motor (es una pena que no haya un RS Q5), con un paso por curva y unas reacciones que verdaderamente harán que te cueste buscarle las cosquillas. Claramente pide más y puede soportar más. Además de esto, la dirección de asistencia electromecánica es más rápida y precisa de lo que cabría aguardar. Aquellos que en Japón quieran hacerse con uno de ellos deberán apresurarse, mucha prisa, por el hecho de que tan sólo van a fabricar 5 unidades de cada uno de ellos. Decir que los Cadillac ATS Silver Moonlight Edition cuestan 5.850.000 yenes (47.210 euros), al tiempo que los Cadillac CTS Silver Moonlight Edition se van hasta los 7.550.000 yenes (60.930 euros).
En los últimos años se ha convertido en la cara, o más bien en la voz, de la Fórmula 1. Son muchas las voces disonantes sobre él. Cuando tanta gente te prosigue, es prácticamente seguro que una enorme mayoría te va a criticar. Pese a cosechar el año pasado su primer pódium (segundo en la última cita de la temporada en Hockenheim), en 2014 Roberto Merhi tendrá un papel secundario en la estructura de MercedesBenz. El castellonense ha sido nombrado conduzco reserva y de pruebas por lo que deberá aguardar una oportunidad para disputar ciertas 10 citas en que se compone el torneo.
En nuestro país la gama del MercedesBenz GLE está formada por tres versiones de gasolina, 2 diésel y un híbrido enchufable. En gasolina la oferta arranca con el GLE 43 AMG 4MATIC. Pertrecha un motor de 6 tubos en V que desarrolla 390 CV (287 kW) de potencia y un par máximo de 520 Nm desde 2.500 rpm. En combinación con una caja automática de 9 velocidades y a la tracción 4MATIC, es capaz de lograr los 250 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El consumo medio se queda en los 8,6 l/100 km.
Luca de meo, el ateca nos va a dar volumen, rentabilidad y también imagen de marca
Dentro de su nueva andanza, CUPRA ha decidido centrarse en el segmento C (tanto de turismos como de SUV), y el León probablemente es hasta la fecha su vehículo más aguardado y representativo. El primero en llegar a nuestras manos ha sido la versión híbrida enchufable de 245 CV, un vehículo que sorprende, mas no deseamos hacer spoiler. En lo que no se aprecia a simple vista nos ayuda la marca comentando que el Mitsubishi Outlander 2016 aportará 100 mejoras de ingeniería y diseño, incluyendo una nueva, potente y dinámica apariencia exterior, mejores prestaciones y rendimiento y una refinada experiencia de conducción. Si tomamos en cuenta la apuesta a que ha realizado Mitsubishi en los últimos tiempos por la tecnología de la hibridación, esto nos remite de forma prácticamente inevitable a una versión PHEV, como mínimo.
Al momento de su lanzamiento fueron previstas diversas configuraciones de carrocería, entre aquéllas que se hallaban variaciones desde dos a 7 plazas, incluso en versiones descapotables. Al instante de su lanzamiento tenía un precio de 850 dólares americanos, el equivalente a unos 20 mil dólares estadounidenses actuales. Pero las mejoras introducidas al sistema de producción basado en la cadena de montaje, le dejó a Ford bajar su costo hasta alcanzar los 360 dólares. Por lo tanto, a nivel dinámico este Subaru XV ECO Hybrid ha resultado ser toda una sorpresa: te permite entrar en zonas de bajas emisiones y circular por urbe con determinado confort y al mismo tiempo, vivir la aventura fuera de asfalto. De ahí que destacásemos su utilidad como uno de los conceptos clave de este vehículo.
El Volkswagen Sharan puede adquirirse con 5 plazas (2+3) o bien con 7 (2+3+2). Los asientos de la tercera fila se pueden doblar en el piso del maletero si no se emplean (imagen de estas combinaciones). O sea, hablamos de una incidencia mínima equiparada con millones de vehículos, mas las quejas de los clientes han cabreado a los reguladores. Exactamente la misma NHTSA dice que la solución que se ha ofrecido para eludir el inconveniente de atascos es satisfactorio, por lo visto es relativo a la humedad, que gasta el mecanismo de retorno.
Deja salir a carretera con garantías
Holanda es un prácticamente un laboratorio de ideas donde se prueban muchas de las novedades tecnológicas que en cuestión de transporte, con mayor o bien meno éxito. La semana pasada, por poner un ejemplo, os charlábamos de la carretera solar SolaRoad, preguntándonos sobre el éxito del proyecto. Ahora, Studio Roosegarde ha inaugurado otro carril bicicleta con una tecnología de iluminación muy eficaz que ya conocemos. De hecho durante la experiencia multimedia podemos ver al Lexus CT 200h en movimiento, así como ciertas tomas del interior que nos dan algo más de información comparadas con las fotos oficiales del modelo.
Lo mismo puede decirse de los pontones y la cubierta motor, si bien esta última incluye este año una joroba auxiliar (verde), seguramente generada por un distinto empaquetamiento o disposición del motor y sus elementos auxiliares. Sí el Nissan NV300 Concept es todo un taller sobre ruedas, pensando para aquellos que disfrutan del bricolaje y quieren llevarse su hobby a cuestas. En contraste a la NV300 Camper, se trata de un showcar, desarrollado al lado del estudio de diseño Studio Hardie, que probablemente no llegará a producción, pero con el que Nissan desea demostrar la versatilidad de su vehículo comercial.
Hemos visto mucha parafina en los primeros acompases y muchas pruebas cuando los equipos se han decidido a soltar a los protagonistas de todo esto. Alguna que otra salida de pista a lo largo de la sesión mas nada de importancia. Pilotos como Esteban Gutiérrez, Felipe Massa o bien Jules Bianchi han realizado ciertas excursiones. Paul di Resta ha sido el último en salirse de pista, a poco más de un minuto para el final, aunque sin consecuencias pues el turismo no ha llegado a pegar el muro. En los XC60 Recharge, Volvo combina un motor de gasolina con un eléctrico. El eléctrico es el mismo en ambos casos y da 84 CV. El de gasolina es el mismo bloque de cuatro tubos, 1969 cm³, de inyección directa mas con diferencias en la sobrealimentación para que en un caso dé 253 CV y en el otro, 303.
Fórmula 2 russell suma y sigue con su tercera pole consecutiva
El habitáculo también probablemente prosiga el mismo camino que ya hemos visto en los nuevos Volvo S90, Volvo V90 y Volvo XC90. Y aunque tenga un menor tamaño (rondará los 4,65 metros de largo como sus rivales: Stelvio, Q5, X3, Discovery Sport, GLC…), este nuevo Volvo XC60 va a ser el cuarto miembro de la familia sueca en contar con la moderna plataforma SPA, que le intentará una mayor rigidez, mayor seguridad y también mayor ligereza que el presente. Da igual que abandonen teóricos y superiores rivales o bien que estén presentes hasta el final. El día de hoy Fernando Alonso con ese extraño idilio que mantiene con la quinta situación y mañana, de cara al Gran Premio de Hungría, saldrá desde la limpia de la parrilla de salida. Eso último es el detalle al que se agarra el conduzco asturiano para meditar en que mañana pueda realizar una buena carrera, especialmente pensando en que con o sin DRS, Hungaroring es un suplicio en el momento de buscar adelantamientos.
Más recio y estable
El Pádel está de moda, y muchas son las marcas de vehículos que vinculan de un modo u otro su imagen a este deporte. Land Rover fue de las primeras en apostar por el Pádel, a fines de los años 90. Y desde 2007, patrocinan a la mejor pareja de la historia del Pádel, Juan Martín Díaz y Fernando Belasteguin, números uno del ranking mundial de este deporte de forma consecutiva desde hace diez años. Además de esto, en su vinculación con el Pádel, Land Rover asimismo ha añadido a su nómina de vencedores a la pareja femenina formada por Valeria Pavón y Alejandra Salazar, terceras en el circuito profesional, y a las recientes campeonas del planeta, Carolina Navarro y Cecilia Reiter. Entre las defraudes debe estar inevitablemente Fernando Alonso, que vio como ante su público no podía pasar a la Q3 por segunda vez en toda la temporada. El asturiano va a salir mañana desde la 12ª situación de la parrilla, tras pilotos que absolutamente nadie hubiera apostado por que superarían al asturiano, como Rosberg, Nakajima o bien los 2 Toro Rosso.
La terminación Intens añade a lo anterior el Renault MultiSense (selector de modos de conducción), sistema para la navegación RLink con pantalla de siete pulgadas, sensor de parking trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas, tarjeta Renault Manos Libres, asiento del conductor con masaje y regulación lumbar y en altura eléctricos, faros antiniebla, detalles niquelados y retrovisores abatibles. Siempre y en todo momento. Este tipo de bultos siempre y en toda circunstancia compensa, y como demostración veloz daré un caso. El bulto Edición Exclusive cuesta 6.748 euros, mientras que si elegimos todos los elementos que lo conforman por separado, la broma nos costará 10.969 euros. Y si nos dieran a seleccionar entre un curro a 50km e ir en coche y otro a 500m y también ir andando escogeríamos todos ir andando. en El coronavirus chino llega a Europa: Francia confirma los 2 primeros casos Comentario por mauro 16 de abril